Въртящи моменти на затягане — скоростна кутия (Peugeot J5)

Пробка за източване на масло - стандартна скоростна кутия (2 броя) - 40 Nm

Пробка за източване на масло - задвижване на всички колела (3 броя) - 40 Nm

Пробка за пълнене на масло - 13 nm

Превключвател на светлините за заден ход - 13 Nm

Гайки на задвижващия вал - 500 Nm

Гайки за монтаж на фланеца на двигателя - от страната на цилиндровата глава/скоростната кутия - 50 Nm

Данните са публикувани на уебсайта [PeugeotBook.ru]

Гайка за монтаж на гумения тампон на диференциала - 55 Nm

Болт за носач - 50 Nm

Задно окачване на трансмисията на напречна греда - 50 Nm

Болтове на шарнирните шарнири на окачването - 50 Nm

Опорен лагер на задвижващия вал на блока на цилиндрите - 28 Nm

Фиксираща плоча на лагера на задвижващия вал - 10 Nm

Лост за превключване на предавките на задната част на лоста - 28 Nm

Гумен диск за тампон на скоростния лост - 20 Nm

Болтове на колелата - 180 Nm