- първо преминаване - 40 nm
- втори проход - затягане под ъгъл от 100°
- трети проход - затягане под ъгъл от 100°
- затягащи болтове - вижте основния текст
Болтове на маховика - 90 Nm
Болтове на главния лагер - 95 Nm
Болтове на лагера на биелен прът - 90 Nm
Болтове на кобилиците - 25 Nm
Контрагайки на винта за регулиране на хлабината на клапаните - 18 Nm
Инжектори в блока на цилиндрите - 23 Nm
Капак от страната на задвижването на ангренажния механизъм към блока на цилиндъра - 15 Nm
Задържаща плоча на разпределителния вал - 16 Nm
Картер - 10 Nm
Болтове на съединителя - 35 Nm
Ремъчна шайба - 60 Nm
Зъбчата ролка на горивната помпа за високо налягане - 21 Nm
Ангренажна ролка на разпределителния вал - 35 Nm
Устройство за опъване (зъбен ремък):
- гайка, горна част - 32 nm
- гайка, долна - 21 Nm
Обтегач на ремъка на помпата - 18 Nm
Превключвател в основата на масления филтър - 33 Nm
Болт на масления охладител - 85 Nm
Маслен филтър - 11 nm
Изпускателен колектор - 23 Нм
Турбокомпресор - 42 Нм
Всмукателен колектор - 18 Нм
Закрепване на свързващата тръба към колектора - 23 Nm
Картер към цилиндров блок - 18 Nm
Подгревни свещи - 28 nm
Джъмпери за инжектори - 23 Nm
Свързване на горивните тръбопроводи - 10 nm
Капак на цилиндровата глава - 11 Nm
Маслена тръба (на главата на цилиндъра) — 16 nm