Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Спирачна система (Peugeot J5)

  • Главна
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Спирачна система
0
Дизайн:

предни дискови спирачки - Girling

задни барабанни спирачки - Girling с монтаж на автоматични спирачни накладки

Ръчна спирачка - действа чрез жило върху спирачките на задните колела

Оборудване: Двукръгова спирачна система с хидравличен усилвател, с регулатор на спирачното усилие на задните колела

Спирачки на предните колела



Модели 1000 - 1500 / Модел 1800 турбо

Диаметър на диска: 255,0 мм/ 290,0 мм

Дебелина на спирачния диск:
  • до май 1984 г. - 13,0 мм/ 16,0 мм
  • от май 1984 г. - 16,0 мм/ 16,0 мм

Минимално допустима дебелина на спирачния диск:
  • до май 1984 г. - 11,8 мм/ 14,8 мм
  • от май 1984 г. - 13,5 мм/ 14,8 мм

Максимално допустимото биене на диска е 0,15 мм/ 0,15 мм

Място за измерване на биенето: 2,0 мм от ръба на диска/ 2,0 мм от ръба на диска

Минималната допустима дебелина на материала на спирачните накладки е 2,0 мм/2,0 мм

Диаметър на спирачния цилиндър на колелото:
  • горно бутало - 38,0 мм / 42,8 мм
  • долно бутало - 48,0 мм/ 48,0 мм

Брой бутала: 2/2

Площ на спирачната повърхност: 194,8 см²/ 269,6 см²

Материал за облицовка на спирачните накладки -

до януари 1985 г. - Textar T 252/ Galfer 3100

Материал за облицовка на спирачните накладки -
  • от януари 1985 г. - Energit 394
  • до януари 1987 г. - Galfer 3100
  • от януари 1987 г.

Барабанни спирачки на задните колела - 1000/1500/Турбо - 1800

Производител: Girling/Girling

Диаметър на барабана: 254,0 мм/ 254,0 мм

Максимален допустим диаметър по време на пробиване: 254,8 мм/ 258,0 мм

Максималният допустим размер по време на носене е 255,6 мм/ 255,6 мм

Диаметър на спирачния цилиндър на колелото - до февруари 1983 г. - 22,2 мм/ -



Диаметър на спирачния цилиндър на колелото - от февруари 1983 г. - 25,4 мм/ -

Диаметър на спирачния цилиндър на колелото - - /27.0 мм

Спирачни накладки:
  • минималната допустима дебелина на накладката на спирачната челюст е 1,0 мм/1,0 мм
  • площ на спирачната повърхност - 537 см²/ 554 см²
  • материал за накладки на спирачни челюсти - Ferodo, Ferit, Energit AM 14 FF, 339 550 - Energit 550

Главен спирачен цилиндър:
  • диаметър 1000, 1500 - 22,2 мм
  • диаметър 1800 - 25,4 мм

Ход на буталото:
  • 1000/1500 произведени преди февруари 1983 г. - 19 + 17 мм
  • 1000/1500 произведени от февруари 1983 г. - 21,5 + 12,5 мм

Ход на буталния прът: 1800 - 19,5 + 13,5 мм

Диаметър на волана: 1000, 1500 8 инча (до януари 1992 г.) или 9,0 инча (от януари 1992 г.)

1800/Турбо - 8 инча
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Беспалов Алексей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot J5: Спецификации
Следващия

Задно окачване
Предно окачване
Управление
Предаване
Таблица с размери и регулиране — съединител
Устройство за впръскване на гориво — дизелов двигател с работен…
Устройство за впръскване на гориво — дизелов двигател с работен…
Инжектори — таблици за размери и регулиране
Въртящи моменти на затягане — бензинови двигатели
Затягащи моменти — 2,5-литрови дизелови и турбодизелови двигатели
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Компоненти на антиблокиращата спирачна система (ABS) —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Антиблокираща спирачна система (ABS) и електронен регулатор на… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Антиблокираща спирачна система (ABS) Пежо 307 (2001-2008)
➨ Антиблокираща спирачна система (ABS) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Спирачна система — обезвъздушаване Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 40 + 12

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.