Tartalomjegyzék: A motor nem indul be az önindítóval 🠇 A motor normálisan forog, de nem…🠇 Egyenetlen alapjárat 🠇 Gyenge tömörítés 🠇 A motor nem fejti ki a szükséges…🠇 Túlzott olajfogyasztás 🠇 Szokatlan zajok járó motor esetén 🠇 Füstös kipufogógáz 🠇
A hibás üzemanyag-befecskendező rendszer a meghibásodott csapágyakra jellemző zajokat okozhat. A zaj okának azonosításához a motor járó részei mellett, egyenként kell meglazítani a befecskendező szelepek csatlakozóit. A zajnak el kell tűnnie, ha a hibás befecskendező csatlakozóját meglazítják, azonban a befecskendező hibájának teljes ellenőrzéséhez át kell helyezni egy másik hengerbe, és meg kell ismételni a teszteket. A motor kopogását a levegő vagy a szennyeződés jelenléte is okozhatja az üzemanyagban.
A motor nem indul be az önindítóval
- Lemerült az akkumulátor
- Az akkumulátor pólusain lévő érintkezők meglazultak vagy korrodálódtak
- Az indítómotor mágnesszelepének csatlakozóinak érintkezői meglazultak
- A motor/sebességváltó földelővezetéke laza vagy sérült
- Indítómotor hibás
A motor normálisan forog, de nem indul be
- Az indítási eljárást helytelenül végezték el
- Az üzemanyag-befecskendező szivattyú leállító mágnesszelepe hibás, vagy szakadás van a vezetékezésében
- Az üzemanyag gyantákat és paraffint tartalmaz (csak nagyon hideg időben jelenik meg)
- Elszakadt a vezérműszíj. Üzemanyagrendszer meghibásodott
- Gyenge tömörítés (lásd alább)
- Az üzemanyag-befecskendező szivattyú szinkronizálása megszakadt
Egyenetlen alapjárat
- Üzemanyagrendszer meghibásodása
- Helytelenül beállított szelephézagok
- A szelepek leégtek
- A hengerfejtömítés kiégett
Gyenge tömörítés
- A szelepek leégtek
- Túl kicsi szelephézagok
- A hengerfejtömítés kiégett
- Kopott dugattyúgyűrűk/hengerek
- Repedések a hengerfejben vagy a blokkban
A motor nem fejti ki a szükséges teljesítményt
- Gyenge tömörítés (lásd fent)
- Az üzemanyag-befecskendező szivattyú szinkronizálása megszakadt
- A befecskendezők elkoptak vagy szennyezettek
- A levegőszűrő eltömődött
Túlzott olajfogyasztás
- A vezérműtengely vagy a főtengely tömítései szivárognak
- Kopott dugattyúgyűrűk/hengerek (a jel a füstös kipufogógáz)
- Külső olajszivárgások
Szokatlan zajok járó motor esetén
- Perifériás berendezések meghibásodása (például egy vízpumpa vagy egy generátor)
- A vezérműszíj vagy a generátor hajtószíja kopott vagy sérült
- Törött dugattyúgyűrű(k)
- A hajtórúd csapágyai elkoptak (terhelés nélkül is megnő a zaj)
- A fő csapágyak elkoptak (terhelés alatt megnő a zaj)
- Befecskendező vagy üzemanyag-befecskendező szivattyú meghibásodása (lásd a 3. fejezetet)
Füstös kipufogógáz
- A motor olajat éget (a kipufogó kékes árnyalatú)
- Üzemanyagrendszer meghibásodása