Термостат се налази у фитингу на месту назначеном на слика 397, испод поклопца. Да бисте га уклонили, потребно је да испустите расхладну течност (члан 17.1.) и након отпуштања стезаљке, одспојите црево са фитинга. Уклоните термостат.
Термостат се не може поправити и мора се заменити ако је оштећен. Једноставна провера се врши на исти начин као код бензинских мотора.
Температура отварања термостата креће се од 83 до 89°C.
Приликом уградње, термостат се инсталира са новом заптивком. Да би се осигурало добро заптивање, на контактне површине се наноси заптивно средство. Пре него што причврстите стезаљке, треба их проверити. Замените ако је потребно. Напуните систем расхладном течношћу (члан 17.1).
Након инсталирања новог термостата, требало би да се возите на краткој удаљености и проверите како се термостат отвара.
Информације копиране из ресурса: PeugeotBook.ru
Термостат — опште информације (Peugeot 306)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot
➨ Термостат — Уклањање, провера и инсталација Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Контролисани термостат Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Термостат — Уклањање, провера и инсталација Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Термостат — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Термостат — уклањање, провера и уградња Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара
- Упутство за употребу
- Кључеве, врата и аларма
- Органи управљања и инструменти
- Вожња и одржавање
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе TU3 и TU5
- Бензинске моторе EW10
- Дизел мотори DV10
- Дизел мотори DW10
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Грејање и климатизацију
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Ваздушни јастуци
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у приручник
- Спецификације
- Бензински мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Систем паљења
- Дизел мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Трансмисија
- Квачило
- Ручни мењач
- Карданска вратила
- Шасија и подвозје
- Управљање систем
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електрична кола
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори
- Систем за хлађење (бензин)
- Систем за хлађење (дизел)
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија BB8
- Механичка кутија BE1
- Аутоматско кутија ZF4
- Вратила, чворишта и точкове
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Електричне шеме (дизел)
