Забележка: Преди да започнете работа, вижте бележката в началото на Раздел 5 относно опасностите от азбестовия прах.
Инспекция
Забележка: Ако някой от дисковете изисква подмяна, ДВАТА трябва да се подновят едновременно, за да се осигури равномерно и постоянно спиране. Трябва да се поставят и нови спирачни накладки.
1. Поставете здраво предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и я подпрете на стойки на осите (вижте "Повдигане с крик и опора на автомобила"). Отстранете подходящото задно колело.
2. Проверете диска, както е описано в Раздел 7.
Премахване
3. Свалете спирачните накладки, както е описано в Раздел 5.
4. Използвайте тебешир или боя, за да маркирате връзката между диска и главината, след това отстранете винта, закрепващ спирачния диск към главината, и отстранете диска. Ако е стегнато, леко почукайте задната му страна с кожа или пластмасов чук.
Премонтиране
5. Повторното монтиране е обратното на процедурата за отстраняване, като се отбележат следните точки:
- a) Уверете се, че свързващите повърхности на диска и главината са чисти и плоски.
- b) Подравнете (ако е приложимо) маркировките, направени при отстраняване, и затегнете здраво задържащите винтове на диска.
- c) Ако е монтиран нов диск, използвайте подходящ разтворител, за да изтриете консервиращото покритие от диска, преди да монтирате отново шублера.
- d) Поставете спирачните накладки, както е описано в Раздел 5.
- e) Поставете отново колелото, след което спуснете превозното средство на земята и затегнете болтовете на колелото до определения въртящ момент.
[Оригиналът се намира на: peugeotbook.ru]