Характеристики на разглобяване на 1.4 L бензинов двигател (Peugeot 405)

Разликата в дизайна на двигателите TU3 и XU е незначителна.

В двигателя TU3 основните лагери на шейката на коляновия вал образуват едно цяло (като долната част на цилиндровия блок, разделена по оста на коляновия вал), докато в двигателя XU основните лагери на шийката на коляновия вал са монтирани отделно (цилиндровият блок е неделим). Следователно методът за уплътняване на коляновия вал е различен.

При двигателя TU3 клапаните в главата на цилиндъра са монтирани под ъгъл и следователно имат двупосочни лостове за клапани, докато при двигателя XU клапаните са монтирани вертикално и се задействат директно чрез тласъци.

Двигателят TU3 има различна верига на маслената система в сравнение с двигателите XU.