Малюнак 6.42. Рэгуляванне перадпакоя падвескі аўтамабіля: 1 - рамень; 2 - кольцы; 3 - шрубавы механізм для сціску спружын; 4 - папярочка
- зачапіце рамяні 1 з кольцамі 4 (малюнак 6.42) за падматорную раму;
- замацуеце пад платформамі пад'ёмніка папярочку 2 з шрубавымі механізмамі 3 для сціску спружын;
- замацуеце кольцы за вал шрубавага механізмам для сціску спружын 3;
- адрэгулюйце даўжыню і становішча рамянёў так, каб яны займалі найболей вертыкальнае становішча пры іх нацяжэнні;
Малюнак 6.43. Вымярэнне сярэдняга становішча перадпакоя падвескі: Н1 - сярэдняе становішча падвескі; 1 - вымяральная прылада; А - абза кузава
- круцячы вал шрубавага механізмам для сціску спружын, сцісніце спружыны падвескі так, каб і з левага і з правага боку ўляганне кузава аўтамабіля складала H1 (сярэдняе становішча падвескі) паміж абзой кузава A (малюнак 6.43) і падлогай платформы.
(Крыніца даступны тут PeugeotBook)