Rysunek 6.42. Regulacja przedniego zawieszenia samochodu: 1 - pas; 2 - pierścienie; 3 - mechanizm śrubowy do ściskania sprężyn; 4 - poprzeczka
- paski haczykowe 1 z pierścieniami 4 (rysunek 6.42) do ramy pomocniczej silnika;
- zabezpieczyć poprzeczkę 2 za pomocą mechanizmów śrubowych 3 w celu ściskania sprężyn pod platformami windy;
- przymocuj pierścienie do wału mechanizmu śrubowego w celu ściskania sprężyn 3;
- dopasuj długość i położenie pasów tak, aby po naciągnięciu zajmowały najbardziej pionową pozycję;
(Oryginalny tekst znajduje się pod adresem: www.PeugeotBook.ru)
Rysunek 6.43. Pomiar średniego położenia przedniego zawieszenia: H1 - położenie środkowe zawieszenia; 1 - przyrząd pomiarowy; A - krawędź ciała
- obracając wał mechanizmu śrubowego do ściskania sprężyn, ściśnij sprężyny zawieszenia tak, aby osiadanie nadwozia samochodu zarówno po lewej, jak i prawej stronie wynosiło H1 (środkowa pozycja zawieszenia) pomiędzy krawędzią korpusu A (rysunek 6.43) i podłoga peronu.