Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Wymiana łożyska piasty koła przedniego (Peugeot 307)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Wymiana łożyska piasty koła przedniego
0
Aby zdemontować łożysko piasty koła przedniego:
  • zdejmij zwrotnicę;

Rysunek 6.10. Demontaż pierścienia ustalającego (1) mocującego łożysko piasty koła przedniego

Rysunek 6.10. Demontaż pierścienia ustalającego (1) mocującego łożysko piasty koła przedniego

  • zdejmij pierścień ustalający 1 (rysunek 6.10), łożysko piasty koła przedniego;
  • zamocować zwrotnicę w imadle;

Rysunek 6.11. Montaż wkładki dociskowej 0621-E (1) w celu wyciśnięcia piasty ze zwrotnicy

Rysunek 6.11. Montaż wkładki dociskowej 0621-E (1) w celu wyciśnięcia piasty ze zwrotnicy

  • zamontuj wkładkę ciśnieniową 0621-E 1 (rysunek 6.11) lub okrągła stalowa płyta o odpowiedniej średnicy;

Rysunek 6.12. Wyciskanie piasty (3) ze zwrotnicy za pomocą śruby 0621-C (1) i ściągacza 0621-K (2)

Rysunek 6.12. Wyciskanie piasty (3) ze zwrotnicy za pomocą śruby 0621-C (1) i ściągacza 0621-K (2)



  • zamontuj ściągacz 0621-K 2 na zwrotnicy (rysunek 6.12) i wkręcając śrubę 0621-C 1, wypchnąć piastę 3 wraz z wewnętrznym pierścieniem łożyska;
  • wkręć dwie śruby mocujące koło do piasty, a następnie zabezpiecz je w imadle za pomocą śrub;

Rysunek 6.13. Położenie pierścienia ustalającego (1) na piaście

Rysunek 6.13. Położenie pierścienia ustalającego (1) na piaście

  • zdejmij pierścień zabezpieczający 1 z piasty (rysunek 6.13);

Rysunek 6.14. Demontaż bieżni łożyska wewnętrznego: 1 - wkładka ciśnieniowa 0621-E; 2 - ściągacz…

Rysunek 6.14. Demontaż bieżni łożyska wewnętrznego: 1 - wkładka ciśnieniowa 0621-E; 2 - ściągacz FACOM U 53; 3 - wewnętrzna bieżnia łożyska

  • zamontuj łożysko ciśnieniowe 0621-E 1 na piaście i zdejmij bieżnię wewnętrzną 3 za pomocą ściągacza FACOM U 53 (K2+T2) 2 (rysunek 6.14) łożysko;
  • zamontuj wewnętrzną bieżnię łożyska na miejscu w zwrotnicy;

Rysunek 6.15. Demontaż łożyska ze zwrotnicy za pomocą narzędzia 0621-D (1) i płytki oporowej…

Rysunek 6.15. Demontaż łożyska ze zwrotnicy za pomocą narzędzia 0621-D (1) i płytki oporowej ściągacza 0621-B (2)



  • zamontuj płytkę oporową ściągacza łożysk 0621-B 2 (rysunek 6.15) na stole prasowym;
  • zamontuj zwrotnicę w płycie oporowej ściągacza łożysk 0621-B;
  • zamontuj i naciśnij element mocujący 0621-D 1 (zobacz rysunek 6.15) do pierścienia łożyska i wypchnąć łożysko za pomocą prasy.

Uwaga! Podczas montażu należy użyć nowego łożyska piasty koła przedniego i pierścieni ustalających.


Aby zamontować łożysko piasty koła przedniego:
  • przed wciśnięciem łożyska należy nanieść cienką warstwę smaru w aerozolu, np. MOLYKOTE 321R, na ścianki gniazda łożyska wewnątrz zwrotnicy oraz na piastę;

Rysunek 6.16. Wciskanie łożyska w zwrotnicę za pomocą trzpienia 0621-L (1)

Rysunek 6.16. Wciskanie łożyska w zwrotnicę za pomocą trzpienia 0621-L (1)

  • zamontuj łożysko na zwrotnicy za pomocą trzpienia montażowego łożyska 0621-L 1 (rysunek 6.16) wciśnij to;
  • zamontuj nowe pierścienie ustalające, aby przytrzymać łożysko w gnieździe zwrotnicy;
  • zamocować zwrotnicę w imadle;

Rysunek 6.17. Montaż piasty w zwrotnicy za pomocą śruby 0621-C (1) i nakrętki 0621-D (2)

Rysunek 6.17. Montaż piasty w zwrotnicy za pomocą śruby 0621-C (1) i nakrętki 0621-D (2)

  • śruba 0621-C 1 i nakrętka 0621-D 2 (rysunek 6.17) zamontuj piastę w łożysku;
  • zamontuj zwrotnicę z powrotem na swoim miejscu.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Sidorow Tymofiej
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 307: Przednie zawieszenie
Następny

Wymiana zwrotnicy
Demontaż i montaż kolumny amortyzatora
Wymiana amortyzatora
Specyfikacja zawieszenia przedniego
Informacje ogólne i konstrukcja zawieszenia przedniego
Wymiana sworznia kulowego zwrotnicy
Wymiana dolnego wahacza
Wymiana przedniego stabilizatora
Regulacja zawieszenia samochodu — informacje ogólne
Regulacja przedniego zawieszenia samochodu
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Łożyska piasty przedniej — wymiana Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Wyjmowanie i zakładanie łożyska piasty koła przedniego Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Wymiana łożyska piasty przedniej Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Uszczelniacz olejowy wału korbowego tylny (strona koła… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Piasta koła przedniego i łożysko piasty — demontaż Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 31 + 29

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.