- Vložte ventily do vodiacich puzdier. Ak boli sedlá ventilov brúsené, mali by sa namontovať do príslušných sediel v hlave valcov. To isté platí pre opätovne nainštalované ventily, ktoré sa musia vrátiť na pôvodné miesto.
- Dôkladne vyčistite závitové otvory pod hlavou valcov. Otvory musia byť odmastené. V prípade potreby môžete závity vyrezať závitníkom M12 x 150. Potom závitové otvory vyčistite.
- Pomocou obrázku 374 nainštalujte nové tesnenia drieku ventilu na každé vedenie ventilu.
Obrázok 374. Inštalácia ventilov. 1. Rúrka na inštaláciu uzáverov deflektorov oleja; 2. Krytka deflektora oleja; 3. Miska ventilovej pružiny; 4. Pružina ventilu; 5. Podložka
- Zatlačte ventily (výdatne mazaný motorovým olejom) zo spodnej časti hlavy valcov a zhora na ne umiestnite diely zobrazené na obrázku 374. Na tento účel umiestnite pružiny na každý ventil a stlačte ich sťahovákom ventilov. Keď koniec drieku ventilu začne vyčnievať z hornej časti dosky pružiny ventilu, vložte ostré pinzety do nej krekry. Pomaly uvoľnite sťahovák ventilu a skontrolujte, či sú sušienky bezpečne upevnené vo ventiloch.
- Poklepte na vrch každej tyče ventilu plastovým kladivom. Voľne usadené krekry vyskočia. Preventívne prikryte konce pružín handričkou, aby ste zabránili rozleteniu častí.
- Namažte ložiskové čapy vačkového hriadeľa motorovým olejom a opatrne vložte hriadeľ do hlavy valcov bez toho, aby ste narazili na vačky alebo čapy na ložiskových puzdrách. Namontujte tri kryty ložísk vačkového hriadeľa. Kryt označený číslom "3" je nainštalovaný na strane ozubenej remenice. Matice ložiskového viečka rovnomerne utiahnite uťahovacím momentom 18 Nm.
- Po nastavení vôlí ventilov podľa pokynov zatlačte obe olejové tesnenia vačkového hriadeľa do hlavy valcov pomocou vhodného kusu rúryčasť 15.4.5.
(Originál si môžete pozrieť na stránke: PeugeotBook)