- Уметните вентиле у вођице. Ако су седишта вентила брушена, треба их уградити у одговарајућа седишта у глави цилиндра. Исто важи и за поново инсталиране вентиле, који се морају вратити на своја првобитна места.
- Пажљиво очистите навојне рупе испод главе цилиндра. Рупе морају бити одмашћене. Ако је потребно, можете проћи кроз навоје помоћу навојног одвртача М12 x 150. Након тога, очистите навојне рупе.
- Користећи слику 374, поставите нове заптивке вентила на сваку вођицу вентила.
Слика 374. За уградњу вентила. 1. Цев за постављање поклопаца дефлектора уља; 2. Поклопац дефлектора уља; 3. Чаша опруге вентила; 4. Опруга вентила; 5. Машина за прање веша
- Притисните вентиле (обилно подмазане моторним уљем) са дна главе цилиндра и поставите делове приказане на слици 374 на њих са врха. Да бисте то урадили, поставите опруге на сваки вентил и стисните их помоћу алата за извлачење вентила. Када крај вентила почне да вири из врха плоче опруге вентила, уметните крекере оштрим пинцетом. Полако отпустите извлакач вентила и проверите да ли су крекери чврсто држани у вентилима.
- Ударите врх сваког вентила пластичним чекићем. Лабаво постављени крекери ће искочити. Као меру предострожности, ставите крпу на крајеве опруга како бисте спречили да се делови разлете.
- Подмажите носаче лежајева брегасте осовине моторним уљем и пажљиво уметните вратило у главу цилиндра, без ударања о брегасте осовине или носаче на чаурама лежајева. Уградите три поклопца лежајева брегасте осовине. Поклопац означен бројем "3" је постављен на страни зупчасте ременице. Равномерно затегните навртке поклопца лежаја обртним моментом од 18 Nm.
- Притисните обе заптивке брегасте осовине у главу цилиндра помоћу одговарајућег комада цеви након што су зазори вентила подешени према упутствимаодељак 15.4.5.
Извор доступан на веб-сајту [peugeotbook.ru]