Зміст: Розбирання 🠇 Перевірка вугільних щіток та…🠇 Перевірка ротора 🠇 Перевірка статора 🠇 Перевірка діодів 🠇 Складання 🠇
За відсутності необхідного досвіду забороняється проводити ремонт генератора змінного струму та пов'язаного з ним регулятора напруги. Генер, що відмовив, можна обміняти в обмінному фонді. Більш дрібний ремонт, наприклад заміна вугільних щіток можна зробити в майстерні.
Генератор змінного струму має підшипники, змащені весь термін служби, і не вимагає регулярного технічного обслуговування. Зовні генератор має бути чистим і в нього не повинна потрапляти вода та розчинники.
Щітки генератора працюють із гладким колектором і тому мають великий термін служби. Для перевірки стану щіток потрібне зняття генератора змінного струму. Нижче наводиться опис розбирання та перевірки генератора змінного струму фірми Valeo як встановлюваного на більшості автомобілів.
Розбирання
На малюнку 304 представлено монтажне креслення генератора.
Малюнок 304. Монтажне креслення генератора змінного струму Valeo.1. Гайка, 40 нм; 2. Шайба; 3. Ремінний шків, 70 нм; 4. Розпірна втулка; 5. Шайба; б. Вентилятор; 7. Шайба; 8. Розпірне кільце; 9. Щиток приводного підшипника; 10. Підшипник з боку приводу; 11. Плата кріплення підшипника; 12. Розпірне кільце; 13. Шпонка; 14. Ротор; 15. Підшипник з боку вугільних щіток; 16. Статор; 17. Металеве кільце; 18. Пластмасова втулка; 19. Корпус генератора; 20. Кришка; 21. Плата з діодами; 22. Регулятор напруги; 23. Шпилька; 24. Конденсатор придушення радіоперешкод
- Відвернути гайку з валу ротора і зняти з валу ремінний шків, а також вентилятор та розпорну шайбу. При знятті вал необхідно утримувати, наклавши на ремінний шків старий клиновий ремінь і затиснути шків у лещатах, як показано на малюнку 305. Можна також при відвертанні гайки вставити стрижневий ключ у шестигранник вала. Для зняття ремінного шківа потрібен знімач із двома або трьома лапами.
Малюнок 305. Відвертання гайки із внутрішньої сторони ремінного шківа. Накласти на ремінний шків клиновий ремінь, як показано на малюнку.
- Видалити з валу шпонку.
- Відвернути і зняти регулятор напруги разом із щіткотримачем.
- Позначити з протилежних сторін щиток приводного підшипника та корпус генератора та вивернути обидві шпильки з корпусу. Відокремити задню кришку підшипника від передньої. Злегка обстукати передню кришку пластмасовим молотком.
- Поставити щиток підшипника і ротор під прес і зняти ротор за допомогою знімника з трьома лапами, як показано на малюнку 306. При випресовуванні ротора зриваються гвинти кріпильної плати підшипника. Тому обов'язково забезпечити встановлення лап знімання під кріпильною платою підшипника, а не лише під щитком підшипника. Якщо потрібно зняти підшипник зі щитка, відвернути гвинти з внутрішньої сторони та випресувати підшипник.
Малюнок 306. Зняття ротора за допомогою знімача із трьома лапами.
- Випресувати підшипник з боку колектора ротора. Якщо для цього використовується знімач, підвести його під внутрішнє кільце підшипника.
- Відпаяти плату з діодами від статора. При цьому утримувати дроти біля місць пайок пінцетом, що є тепловідведенням. Не допускати перегріву діодів.
- Діоди випрямляча можуть зніматися лише за наявності відповідного інструменту та необхідних знань.
Перевірка вугільних щіток та щіткотримача
- Перевірити контактування щіток із кільцями колектора. Перевірити рухливість щіток у напрямних, якщо потрібно, очистити напрямні засобом "Tri".
- Якщо довжина щіток, що виступає, становить менше 5,0 мм (Малюнок 307), слід впаяти нові щітки. При наближенні щіток до цього розміру їх слід замінити, щоб заощадити на одній розбиранні генератора. Для вимірювання користуватися лінійкою.
Малюнок 307. Кінці щіток повинні виступати щонайменше, ніж 5 мм.
Перевірка ротора
Якщо забруднені або замаслені кільця колектора, протерти їх ганчіркою, просоченою засобом "Тп". Наявні подряпини відполірувати найтоншою шкіркою. Для перевірки ізоляції підключити один вимірювальний кінець омметра до осердя ротора, а інший - до кільця колектора. Якщо показ омметра відрізняється від "нескінченності", слід замінити ротор. Вимірювання провадиться так, як показано на малюнку 308.
Малюнок 308. Схема перевірки ізоляції обмотки ротора. Один кінець омметра підключити до осердя ротора, а інший - до кільця колектора.
Перевірка опору обмотки ротора проводиться при підключенні обох проводів омметра до кільця колектора (Малюнок 309). Опір має становити від 3,4 до 3,7 мм. Якщо опір дорівнює "нескінченності", є обрив обмотки. При нульовому показанні є коротке замикання обмотки. В обох випадках ротор підлягає заміні.
Малюнок 309. Перевірка опору обмотки ротора. Провід омметра підключається до кільця колектора.
Перевірка статора
При короткому замиканні, що є наслідком сильного перегріву, місце пошкодження виявляється вже при зовнішньому огляді. В іншому випадку підключити один провід омметра до кільця ламельного статора, а інший кінець послідовно підключати до кожного з трьох проводів обмотки статора, як показано на малюнку 310. Показання омметра у всіх вимірюваннях повинні бути рівні "нескінченності". Для перевірки опору обмоток статора послідовно підключати кінці омметра до двох із трьох проводів обмоток, як показано на малюнку 311. При відсутності показань приладу є обрив обмотки. Опір має становити 0,10-0,11 ом.
Малюнок 310. Перевірка статора обмоток на коротке замикання. Підключити омметр до ламельного кільця (1) і послідовно до проводів обмоток 2,3 і 4. Опір має дорівнювати нескінченності.
Рисунок 311. Послідовно підключати омметр до кінців обмоток 1 і 2,1 і 3, а також 2 і 3. Опір повинен дорівнювати значенням, наведеним у тексті.
Перевірка діодів
Точна перевірка електричних характеристик діодів потребує спеціального контрольного приладу і має проводитися лише у майстерні.
Складання
На малюнку 304 представлено монтажне креслення генератора Valeo; при складанні слід скористатися цим кресленням.
