- изключете всички електроуреди в автомобила при загасен двигател;
- изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора;
- на всеки 15-20 дни (след 2500 км) почиствайте акумулатора от мръсотия, за да предотвратите саморазреждането му. За същата цел елиминирайте ивиците електролит и изолирайте монтажната рамка от корпуса;
- Прикрепете здраво батерията към автомобила. Уверете се, че краищата на проводниците са здраво закрепени към клемите на батерията, в противен случай е възможна експлозия;
- батерията може да работи непрекъснато в режим "стартер" за не повече от 15 s; прекъсването между циклите трябва да бъде най-малко 60 s;
- периодично проверявайте напрежението, генерирано от генератора, с волтметър. Отчитайте директно на клемите на акумулатора при работещ и топъл двигател. Стойността на напрежението трябва да бъде в диапазона 13,8-14,5 V;
- при обслужвани батерии проверявайте нивото и плътността на електролита на всеки 3000 км;
- проверете нивото на електролита, като използвате специален знак върху прозрачни кутии или като използвате специална стъклена тръба в непрозрачни кутии. Електролитът трябва да покрива горния ръб на плочите с 10-15 mm;
- проверете плътността на електролита с ареометър. Ако плътността е под 1,23 g/cm3 през зимата и 1,19 g/cm3 през лятото, е необходимо презареждане;
- дори ако алтернаторът и регулаторът на напрежението са в добро състояние и нивото на електролита е нормално, зареждайте със зарядно устройство веднъж месечно през зимата и на всеки шест месеца през останалото време на годината;
- Дръжте пълната с електролит батерия само напълно заредена, като същевременно проверявате плътността на електролита веднъж месечно.
Когато използвате батерията, спазвайте следните правила:
- отстранете електролитните ивици с 10% амоняк или сода;
- не използвайте изтощена батерия, особено през зимата;
- в разредена батерия процентът на вода в електролита е твърде висок, може да замръзне и да повреди корпуса на батерията. Не се опитвайте да зареждате замръзнала батерия с висок ток или да стартирате колата от външен източник. Оставете батерията да се размрази и след това се опитайте да възстановите функцията й чрез зареждане с малък ток. Такава батерия все още може да служи.