Демонтаж, проверка и монтаж на съединителя (двигатели XU) (Peugeot 305)

1. Свалете скоростната кутия.

2. Направете маркировки за подравняване на притискателния диск на съединителя и маховика и след това постепенно разхлабете 6-те болта, закрепващи притискателния диск. Отстранете болтовете, притискащата плоча и задвижващата плоча.

3. Проверете компонентите на съединителя, както е описано по-горе (но пропускайки параграфи 5 и 9). Не е възможно самостоятелно да ремонтирате коша на съединителя, но той може да бъде сменен независимо от маховика. Маховикът може да се шлифова повторно, ако това не намали дебелината му под допустимото ниво (тази работа трябва да се извърши от специалист).

4. Започнете монтажа на съединителя, като поставите задвижвания диск върху маховика (дискът може да се инсталира само в една позиция). За да предотвратите падането на диска, фиксирайте го на място с центриращо устройство, което можете да направите сами (вижте снимката).

5. Монтирайте притискащата плоча, като подравните маркировките, направени по време на нейното отстраняване (ако е инсталиран стар диск). Поставете 6 болта и ги затегнете, за да задържите притискащата плоча на място.

6. Проверете дали задвижваният диск е центриран (това може да се направи с помощта на стария карданен вал на скоростната кутия). Ако дискът не е центриран, няма да можете да поставите задвижващия вал на трансмисията в него.

7. Поставете центриращото устройство в съединителя и постепенно затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент. Отстранете центриращото устройство (вижте снимката).

8. След като приключите, монтирайте скоростната кутия обратно на мястото ѝ.

Можете да намерите оригинала на ресурса: www.PEUGEOTBOOK.ru