Демонтаж, проверка и монтаж на съединител (двигатели XU) (Peugeot 305)

1. Свалете скоростната кутия.

2. Направете маркировки за подравняване върху притискателния диск на съединителя и маховика и след това постепенно разхлабете 6-те болта, закрепващи притискащия диск. Отстранете болтовете, притискащата плоча и задвижваната плоча.

3. Проверете компонентите на съединителя, както е описано по-горе (но пропускане на параграфи 5 и 9). Не е възможно сами да ремонтирате кошницата на съединителя, но тя може да бъде сменена независимо от маховика. Маховикът може да бъде повторно шлифован, ако дебелината му не намалее под допустимото ниво (тази работа трябва да се извърши от специалист).

4. Започнете да монтирате съединителя, като поставите задвижвания диск срещу маховика (дискът може да се монтира само в една позиция). За да предотвратите падането на диска, фиксирайте го на място с центриращо устройство, което можете да направите сами (вижте снимката).

5. Монтирайте притискащата плоча, като подравните маркировките, направени при нейното отстраняване (ако е инсталиран стар диск). Поставете 6 болта и ги затегнете, за да задържите притискащата плоча на място.

6. Проверете дали задвижваният диск е центриран (това може да се направи с помощта на стар задвижващ вал на скоростна кутия). Ако дискът не е центриран, няма да можете да поставите задвижващия вал на трансмисията в него.

7. Поставете центриращото устройство в съединителя и постепенно затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент. Отстранете центриращото устройство (вижте снимката).

8. След като приключите, поставете отново скоростната кутия.