1. Zdejmij skrzynię biegów.
2. Na tarczy dociskowej sprzęgła i kole zamachowym wykonać oznaczenia wyrównania, a następnie stopniowo poluzować 6 śrub mocujących tarczę dociskową. Usuń śruby, płytę dociskową i płytę napędzaną.
3. Sprawdź części sprzęgła zgodnie z powyższym opisem (ale pomijając akapity 5 i 9). Nie można samodzielnie uporządkować kosza sprzęgła, ale można go wymienić niezależnie od koła zamachowego. Koło zamachowe można przeszlifować, jeśli jego grubość nie spadnie poniżej dopuszczalnej (ta praca musi być wykonana przez specjalistę).
4. Rozpocznij montaż sprzęgła od zamocowania napędzanej tarczy na kole zamachowym (dysk można zainstalować tylko w jednym położeniu). Aby zapobiec upadkowi dysku, zamocuj go za pomocą narzędzia do centrowania, które możesz wykonać samodzielnie (Zobacz zdjęcie).
5. Zamontować płytkę dociskową, wyrównując oznaczenia wykonane podczas jej zdejmowania (jeśli zainstalowany jest stary dysk). Włóż 6 śrub i chwyć je, aby przytrzymać płytkę dociskową na miejscu.
6. Sprawdź, czy napędzany dysk jest wyśrodkowany (można to zrobić za pomocą starego wału napędowego skrzyni biegów). Jeśli dysk nie jest wyśrodkowany, nie będzie można włożyć do niego wału napędowego pudełka.
7. Włóż urządzenie centrujące do sprzęgła i stopniowo dokręcaj śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym. Wyciągnij narzędzie centrujące (Zobacz zdjęcie).
8. Po zakończeniu ponownie zainstaluj skrzynię biegów.