Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Замена цеплаабменніка (Peugeot 307)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Замена цеплаабменніка
0
Для зняцця цеплаабменніка:
  • выключыце запальванне і адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі;
  • адлучыце электрычны раздым ад кампутара кіравання рухавіком;
  • зніміце корпус паветранага фільтра;
  • зніміце пярэдняе левае кола;
  • зніміце дэкаратыўнае вечка акумулятарнай батарэі;
  • зніміце гразеахоўны шчыток аркі левага пярэдняга кола;

Малюнак 5.20. Выварочванне ніта (1) мацавання апоры акумулятарнай батарэі

Малюнак 5.20. Выварочванне ніта (1) мацавання апоры акумулятарнай батарэі

  • з-пад аркі левага пярэдняга кола вывярніце ніт 1 (гл. малюнак 5.20) мацавання апоры акумулятарнай батарэі;
  • зніміце акумулятарную батарэю;
  • зніміце апору акумулятарнай батарэі;
  • адмысловымі заціскамі перацісніце шлангі ідучыя да цеплаабменніка;

Малюнак 5.63. Цеплаабменнік: 1 - ушчыльняльнае кольца; 2 - ушчыльняльнае кольца; 3 - цеплаабменнік;…

Малюнак 5.63. Цеплаабменнік: 1 - ушчыльняльнае кольца; 2 - ушчыльняльнае кольца; 3 - цеплаабменнік; 4 - ушчыльняльная шайба; 5 - полы ніт



  • вывярніце полы ніт 5 (малюнак 5.63) мацавання цеплаабменніка;
  • зніміце з ніта ўшчыльняльную шайбу 4;
  • прыслабце хамуты і зніміце шлангі з цеплаабменніка;
  • зніміце цеплаабменнік 3;
  • зніміце з цеплаабменніка ўшчыльняльныя кольцы 1 і 2.

Для ўстаноўкі цеплаабменніка:

Увага! Калі цеплаабменнік адразу не ўсталёўваецца зваротна на сваё месца, усталюеце ахоўныя заглушкі на задні картэр і на цеплаабменнік.

  • усталюеце на цеплаабменнік новыя ўшчыльняльныя кольцы 1 і 2;
  • усталюеце на полы ніт новую ўшчыльняльную шайбу 4;
  • усталюеце цеплаабменнік 3 і замацуеце яго полым нітам, зацягнуўшы яго момантам 50 Н·м;
  • апраніце на патрубкі цеплаабменніка шлангі і замацуеце іх хамутамі;
  • усталюеце апору акумулятарнай батарэі;
  • усталюеце акумулятарную батарэю;
  • усталюеце грязезащитный шчыток аркі левага пярэдняга кола;
  • усталюеце пярэдняе левае кола;
  • усталюеце корпус паветранага фільтра;
  • падлучыце электрычны раз'ём да кампутара кіравання рухавіком;
  • падлучыце провад "масы" да акумулятарнай батарэі;
  • праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і пры неабходнасці давядзіце яго да нормы.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Сідараў Цімафей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 307: Аўтаматычная скрынка
Наступныя

Замена ўшчыльняльнага кольца пераўтваральніка гідратарнсфарматара
Замена ўшчыльняльных кольцаў паўвосяў
Замена ўшчыльняльнага кольца восі рычага выбару перадач
Замена шматфункцыянальнага камутатара
Замена механізму выбару перадач
Праверка ўзроўню і замена алею ў каробцы перадач
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Зняцце цеплаабменніка (аўтамабілі з АКП AL4) Пежо 207 (2006-2014)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 46 + 35

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.