Az integrált szívórendszer szívócsonkot, légszűrőt, hengerfejfedelet és olajleválasztót tartalmaz (forgattyúház gáz-visszavezető rendszer).
Műszaki adatok
A hengerfej alumíniumötvözetből készül, hengerenként két szeleppel és a hengerfejben elhelyezett vezérműtengellyel.
A szelepeket görgős karok és hidraulikus szelepemelők hajtják.
A motorok keresztáramú elrendezést alkalmaznak, amelyben a levegő a motor egyik oldaláról jut be a motorhengerekbe, és a kipufogógázok a motor másik oldaláról távoznak. Ezzel a motorkonstrukcióval jelentősen javul a hengerek feltöltése és az égéstermékek eltávolítása.
A hengerblokk alumíniumötvözetből készül, öntöttvas béléssel.
A hajtóműolaj-szivattyú az időzítő hajtás oldalán található, és a főtengely hajtja.
Kovácsolt acél főtengely 8 ellensúllyal és 5 fő csappal.
Kovácsolt acél hajtórudak alsó fej kivágásával, a burkolat rögzítése 2 csavarral.
COMMON RAIL BOSCH EDC 16 befecskendező rendszer nagynyomású üzemanyag-szivattyúval, amelyet vezérműszíj hajt. Ezt a rendszert az üzemanyag-feltöltő szivattyú hiánya jellemzi.
Az időzítő mechanizmust egy szinkron fogazott szíj hajtja meg, automatikus feszítőgörgővel.
A vízszivattyút a vezérműszíj hajtja. A hűtőfolyadékot a teljes élettartam alatt nem kell cserélni.
Rögzítési hajtás rezgéscsillapítóval felszerelt szíjtárcsával.
A toxicitást csökkentő rendszer megfelel az EURO 3 szabványnak.
Az oxidációs katalizátort a kipufogócső után kell felszerelni.
Az O-gyűrűk tömítik a főtengelyt az olajszivattyú oldalán és a lendkerék oldalán, valamint a vezérműtengelyt a vezérműtárcsa oldalán, és előre kialakított teflon tömítőajakkal rendelkeznek.
Meghúzási nyomatékok, Nm
Felső motortartók | 60 |
A bukókeret linkje | 55 |
A hengerblokk fejének rögzítőcsavarjai: | |
- 1. szakasz | 20 |
- 2. szakasz | 40 |
- 3. szakasz | húzza meg 230 szögben |
A hűtőfolyadék eltávolítására szolgáló blokk rögzítőcsavarjai | 10 |
Az üzemanyagtartó rögzítőcsavarjai - a szivattyú a hengerblokk fejéhez | 20 |
A vezérműtengely szíjtárcsájának rögzítőcsavarja | 20+ forduljon sarkon (55±5) ° |
A feszítőgörgő rögzítőcsavarja | 25 |
Vezetőgörgő rögzítőcsavar | 35 |
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú tárcsáját rögzítő csavar | 50 |
A vízszivattyú szíjtárcsájának rögzítőcsavarja | 10 |
Főtengely szíjtárcsa csavar | 30+ forduljon sarkon (180±5) ° |
Szögletes kar rögzítőcsavarja - a fogasszíj zavarja az elmozdulást | 5 |
Generátor rögzítő csavarok | 40 |
A kondicionáló kompresszorának rögzítőcsavarja | 25 |
A generátor tartójának rögzítőcsavarjai | 20 |
A kompresszor karjának rögzítőcsavarja - a kondicionáló | 20 |
Csavarok a vezérműtengely ágy felső és alsó burkolatának rögzítéséhez: | |
- 1. szakasz | 5 |
- 2. szakasz | 10 |
Az olajszivattyú rögzítőcsavarjai: | |
- 1. szakasz | 5 |
- 2. szakasz | 10 |
Szűrő az olajszivattyúhoz | 5 |
Szűrő a hengerblokkhoz | 5 |
Vezetőcső olajmérőhöz | 10 |
olajszűrő támogatás | 10 |
Olajtepsi anyák | 10 |
Olajleeresztő csavar | 16 |
Lendkerék rögzítőcsavarjai | 15 + húzza meg 75°-kal |
Olajhűtő fúvóka - Dugattyú | 20 |
Üzemanyag-szivattyú elülső támaszték - nagynyomású 20 | |
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú hátsó támasztéka 10 | |
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú előre rögzítése 22 | |
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú hátsó rögzítése 15 | |
Az elosztó üzemanyag-vezeték rögzítőcsavarjai (Common Rail) - magas nyomású | 22 |
Az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáját rögzítő anya | 50 |
Üzemanyagszűrő | 5 |
A fúvóka testének rögzítése a fejhez - hengerblokk | 20 |