A befecskendezőket konzolokkal rögzítik.
A hengerfej burkolata műanyagból készült, beépített olajbetöltő nyakkal és egy nyakkal a forgattyúház szellőztető rendszerének ellátására.
A rozsdamentes acél keretes hengerfejtömítések ötféle vastagságban kaphatók.
Távolítsa el a hengerfejet hideg motoron.
Figyelem! A hengerfej beszerelésekor cserélje ki az eltávolítás során megsérült vagy elvágott bilincseket vagy kapcsokat újakra. Hengerfej cseréjekor töltse fel a hűtőrendszert friss hűtőfolyadékkal.
Eltávolítás
Kapcsolja ki a gyújtást, és húzza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Távolítsa el a segédberendezés hajtószíját.
Távolítsa el a vezérműszíjat.
Távolítsa el a díszburkolatot a motorról.
Távolítsa el a szélvédő műanyag keresztlécét és a hangszigetelő lemezeket.
Válasszuk le a csatlakozót a légáramlásmérőről.
A turbófeltöltő kimeneténél csatlakoztassa le és távolítsa el a hajlított csövet.
Szerelje le az integrált levegőellátó rendszer egységet.
Egy speciális védőkészlet segítségével zárja le a légcsatornákat és a vezérműtengely-ágy burkolatait.
Szerelje le a hővédő pajzsot és a katalizátort.
Válasszuk le az EGR-szelep nyomáscsökkentő csövét.
4.2. ábra Kipufogógáz-visszavezető cső és szelep: 1 - bilincs; 2 csavar; 3 - légszűrőház; 4 - légszűrő fedele; 5-ös csavar; 6 csavar; 7-es cső
Távolítsa el a 2., 5. és 6. számú csavarokat (4.2. ábra), lazítsa meg az 1-es bilincseket és vegye le a kipufogógáz-visszavezető csövet.
4.3. ábra Kipufogógáz-visszavezető cső: 1 - fémtömítés; 2 - tömítőgyűrű
Távolítsa el, majd szerelje vissza a fémtömítést 1 (4.3. ábra) a kipufogógáz-visszavezető rendszer szelep O-gyűrű 2.
Távolítsa el az izzítógyertyákat összekötő áthidaló vezetékeket.
Távolítsa el az izzítógyertyákat.
4.4. ábra. A segédberendezés hajtószíjának feszítőgörgőjét (2) rögzítő csavarok (1) helye
Távolítsa el a csavarokat 1 (4.4. ábra) és távolítsa el a segédberendezés hajtószíjának 2. feszítőgörgőjét.
Válasszuk le az érintkezőcsatlakozókat a generátorról.
Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és vegye le a generátort a motorról.
Távolítsa el a csavarokat és a generátor felső tartóját.
Távolítsa el a felső nagynyomású üzemanyag-szivattyú tartójának rögzítőcsavarjait.
Tisztítsa meg az üzemanyag-ellátó vezetékeket a szennyeződésektől.
Válasszuk le a befecskendezőkről és az üzemanyag-elosztó vezetékről (Common Rail) nagynyomású csővezetékek. A szennyeződések bejutásának megakadályozása érdekében zárja le az üzemanyag-elosztó cső csöveit és szerelvényeit megfelelő dugókkal.
Csavarja ki a csavarokat, vegye le az 5-ös befecskendező szelep rögzítőkonzoljait, és óvatosan vegye le a befecskendező szelepeket a hengerfejről.
Zárja le a befecskendező aljzatokat és a befecskendező fúvókákat megfelelő dugókkal.
Távolítsa el a hűtőfolyadék kimeneti blokkot, és tegye félre.
4.5. ábra. A vezérműtengely-helyzetérzékelő helye (1)
1-es vezérműtengely-helyzetérzékelő kiszerelése (4.5. ábra).
4.6. ábra. A vezérműtengely-csapágyfedelek rögzítésére szolgáló csavarok (1) helye
Távolítsa el a csavarokat 1 (4.6. ábra) vezérműtengely-ágy burkolatok rögzítései.
Válasszuk le a vákuumszivattyú nyomáscsökkentő csövét.
Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedelet.
A meghúzással fordított sorrendben fokozatosan lazítsa meg, majd teljesen csavarja ki a hengerfej rögzítőcsavarjait.
Szereljen be ívelt karokat a hengerfej furataiba, és rájuk nyomva válassza le a fejet a hengerblokkról.
Vegye le a hengerfejet, és helyezze puha felületre.
A hengerfej előkészítése a beszereléshez
A hengerfej és a blokk illeszkedő felületeinek teljesen tisztának kell lenniük. Tisztításukhoz használjon kemény műanyag vagy fa kaparót. Tisztításkor legyen óvatos, mivel az alumíniumötvözet nagyon könnyen megsérülhet. Ügyeljen arra, hogy a szénlerakódások ne kerüljenek a kenő- és hűtőrendszer csatornáiba. Ez különösen fontos a kenőrendszer szempontjából, mivel a szénlerakódások megakadályozhatják az olajellátást a motor alkatrészeihez. Szükség esetén tisztítsa meg a csatornákat.
Ellenőrizze a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit: nem lehetnek rajtuk horzsolások, mély karcolások vagy egyéb sérülések. A kisebb hibák mechanikai megmunkálással eltávolíthatók. Jelentős hibák esetén az alkatrészeket ki kell cserélni.
Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze az illeszkedő felületek síkságát.
Ha a síkfelülettől való eltérés meghaladja a 0,05 mm-t, a fejet újra kell köszörülni.
Tisztítsa meg a hengerfejcsavarok furatainak menetét.
Tisztítsa meg a blokkban lévő csavarfuratokat. Ha egy csavart olajjal teli furatba hajt be, az a hidraulikus nyomás miatt a blokk szétrepedését okozhatja.
A csavarok újrafelhasználása előtt mérje meg a csavarok hosszát a fej aljáig, amely nem lehet több, mint 149,0 mm.
Telepítés
4.7. ábra A szelep kiemelkedésének mérése: 1 - kipufogószelep; 2 - bemeneti szelep; 3 - állvány; 4 órás kijelző; A - mérési pontok
Ellenőrizze a szelep kiemelkedését a hengerfej síkjához képest az A pontokban (4.7. ábra), amelynek 1,25 mm-nek kell lennie. A kinyúlás értékét négy mérés átlagaként kell kiszámítani.
Távolítsa el a főtengely forgását megakadályozó eszközt.
Meg kell mérni a dugattyúk kiemelkedését a hengerblokkból, és ennek az értéknek megfelelően ki kell választani az új hengerfej-tömítés vastagságát.
Megjegyzés: A dugattyú kiemelkedései közötti maximális különbségnek kevesebbnek kell lennie, mint 0,10 mm.
4.8. ábra A dugattyú kiemelkedésének mérése a hengerblokktól: 1 - állvány; 2 órás kijelző; D, E - mérési pontok; Y = 10,0 mm
Szereljen fel egy 2. számú mérőórát a hengerblokkra (4.8. ábra) az 1-es standon.
Helyezze a jelzőhegyet a hengerblokk felső felületére, és állítsa a jelzőnyilat 0-ra.
Helyezze az indikátor mérőhegyét az egyik kontrollpontra.
Forgasd a főtengelyt, amíg az egyik dugattyú el nem éri a felső holtpontot, de ne menj túl rajta. Olvassa le a dugattyú kiemelkedésének értékét a kijelzőn.
A kiemelkedés mértékét két ponton végzett mérések átlagaként kell kiszámítani.
Mérje meg a fennmaradó dugattyúk kinyúlását ugyanígy.
A hengerfejtömítés vastagságát a legnagyobb átlagos dugattyúkiemelkedés határozza meg.
Használjon speciális eszközt a lendkerék elfordulásának megakadályozására.
Ellenőrizze a központosító perselyek meglétét a hengerblokkban.
Az új hengerfejtömítést közvetlenül a beszerelés előtt ki kell venni a csomagolásából.
Szereljen be egy új, megadott vastagságú hengerfejtömítést.
Szerelje be a hengerfejet.
Vigyen fel egy vékony réteg MOLYKOTE G RAPID PLUS zsírt a hengerfejcsavarok menetére, helyezze be a csavarokat, és húzza meg őket kézzel.
4.9. ábra Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje
Az ábrán látható sorrendben 4.9, húzza meg a hengerfej csavarjait több lépésben:
- 1. lépés – Húzza meg 20 Nm nyomatékkal;
- 2. lépés: Húzza meg 40 Nm-re;
- 3. lépés: Forduljon 230-as szögbe.
Szerelje be a hűtőfolyadék-leeresztő blokkot egy új tömítőtömítéssel, és rögzítse csavarokkal, 10 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.
4.10. ábra. A 2. KATEGÓRIÁJÚ SZILIKON tömítőanyag hengerfej illeszkedő felületére történő felvitelének helye (D)
Vigyen fel 2-es kategóriájú SZILIKON tömítőanyagot a csatlakozó felület teljes kerületére (4.10. ábra).
4.11. ábra A vezérműtengely-csapágyfedél csavarjainak meghúzási sorrendje: E - furatok speciális eszközök beszereléséhez
Szerelje be az E lyukakba (4.11. ábra) a vezérműtengely-csapágyfedelet speciális szerszámok segítségével, és szerelje vissza a fedelet a helyére.
Az ábrán látható sorrendben 4.11, húzza meg, majd húzza meg a vezérműtengely-csapágyfedél rögzítőcsavarjait 10 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a speciális szerszámokat az E lyukakból.
4.12. ábra. A vezérműtengely-helyzetérzékelő (1) beszerelése: F - érzékelőfej
Szerelje be a vezérműtengely helyzetérzékelőt 1 (4.12. ábra).
Állítsa be a szíjtárcsa és az érzékelő közötti rést 1,2 mm-re. Új érzékelő beszerelésekor az F-fejet mozgassa a légrés beállításához (4.12. ábra) érzékelőt, amíg az hozzá nem ér a vezérműtengely-szíjtárcsa három kiemelkedésének egyikéhez.
Csatlakoztassa a vákuumcsövet a vákuumszivattyúhoz.
Szerelje be a befecskendezőket és csatlakoztassa a nagynyomású vezetékeket.
Szerelje fel az üzemanyag-szivattyú tartószerkezetét a hengerfejre, és rögzítse csavarokkal, 20 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.
Szerelje fel a generátor felső tartóját, és rögzítse csavarokkal, 20 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.
Szerelje be a generátort, és rögzítse csavarokkal, 40 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.
Szerelje fel a feszítőgörgőt, és rögzítse a csavarral, 20 Nm nyomatékkal meghúzva.
Csavarja be az izzítógyertyákat, és húzza meg 9 Nm nyomatékkal.
Szereljen be jumperkábeleket az izzítógyertyákhoz.
Szerelje vissza az EGR-szelepet és a csövet, majd rögzítse csavarokkal és bilincsekkel.
Szerelje be a katalizátort és a hővédő pajzsot.
Szerelje be az integrált levegőellátó egységet.
Szerelje fel a segédberendezés hajtószíját.
Töltsd fel hűtőfolyadékkal és légtelenítsd.
Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.