63. Wyłącznik blokady rozrusznika/świateł cofania znajduje się bezpośrednio nad dźwignią zmiany biegów. Wyłącznik przerywa obwód rozrusznika we wszystkich położeniach dźwigni z wyjątkiem "P" i "N" oraz włącza światła cofania, gdy dźwignia znajduje się w położeniu "R".
64. Jeżeli zamek/przełącznik zacznie działać nieprawidłowo, należy go wymienić (nie da się tego naprawić). Odłącz okablowanie od starego przełącznika, odkręć je i wyjmij. Wkręć nowy przełącznik i podłącz do niego okablowanie. Blokada/przełącznik nie wymaga regulacji.
65. Jeżeli styki przełącznika i sam przełącznik zostaną zanieczyszczone wodą i solą, może on zacząć działać nieprawidłowo. Aby zabezpieczyć przełącznik, można założyć na niego osłonę ochronną, a sam przełącznik nasmarować smarem silikonowym lub wazeliną.
[Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej peugeotbook.ru]
Przełącznik blokady rozrusznika/świateł cofania (informacje ogólne) (Peugeot 305)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Ostrowski Fedor
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Przełącznik świateł cofania — testowanie, wyjmowanie i ponowny… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Wymiana lampy świateł drogowych Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Przełącznik światła cofania Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Przełącznik świateł hamowania — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Przełącznik światła cofania — sprawdzanie, wyjmowanie i… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Klucze, drzwi i alarm
- Sterowanie i instrumenty
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe TU3 i TU5
- Silniki benzynowe EW10
- Silniki diesla DV10
- Silniki diesla DW10
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Poduszki powietrzne
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia (benzyna)
- Układ chłodzenia (diesel)
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna BB8
- Skrzynka mechaniczna BE1
- Automatyczna skrzynia ZF4
- Wały, piasty i koła
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (diesel)
