Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Wymiana silnika elektrycznego przesuwno-podnośnego panelu dachowego (Peugeot 307)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wymiana silnika elektrycznego przesuwno-podnośnego panelu dachowego
0
Aby zdemontować silnik przesuwanego panelu dachu:
  • odłączyć przewód uziemiający od akumulatora;
  • zdejmij panele wykończeniowe słupka B;
  • zdejmij osłonę przeciwsłoneczną. W przypadku osłony przeciwsłonecznej z podświetlanym lusterkiem należy wyjąć zaślepkę z otworem na przewód;
  • zdejmij haki osłony przeciwsłonecznej;
  • zdejmij przednie uchwyty sufitowe;
  • zdejmij ramę dekoracyjną panelu dachowego przesuwno-podnoszonego;
  • zdejmij wspornik konsoli sufitowej;
  • po zamknięciu przesuwnego panelu dachu zdejmij przesuwny panel dachu;

Uwaga! W przypadku awarii napędu elektrycznego należy zamknąć panel dachu przesuwno-uchylnego kluczem imbusowym włożonym w otwór A (rysunek 9.53) prowadzić.

  • odłączyć złącze elektryczne 1 od silnika napędowego przesuwnego panelu dachu;
  • odkręć śruby mocujące i wyjmij silnik 3 z napędu przesuwnego panelu dachu.

Aby zamontować silnik elektryczny do przesuwanego i podnoszonego panelu dachowego:

Rysunek 9.54. Ustawienie wózka (1) i suwaka (2) napędu panelu dachowego podnoszono-przesuwnego w…

Rysunek 9.54. Ustawienie wózka (1) i suwaka (2) napędu panelu dachowego podnoszono-przesuwnego w pozycji zerowej


[Oryginał znajduje się pod adresem: PeugeotBook]
  • ustawić mechanizmy napędowe podnoszonego i przesuwanego panelu dachu w pozycji zerowej, w tym celu należy przesunąć suwak 2 (rysunek 9.54) do przedniego ogranicznika i przesuń wózek 1 tak, aby wyrównać otwory (średnica 3 mm) w wózku i suwaku;
  • ustalić względne położenie wózka i suwaka, wkładając w otwór samodzielnie wykonany przyrząd 3 (zobacz rysunek 9.54), którego rysunek pokazano na rysunku 9.55;

Rysunek 9.55. Wymiary urządzenia potrzebnego do ustalenia względnego położenia wózka i suwaka

Rysunek 9.55. Wymiary urządzenia potrzebnego do ustalenia względnego położenia wózka i suwaka



  • montaż silnika elektrycznego do przesuwanego i podnoszonego panelu dachowego;
  • usuń domowej roboty urządzenie, które ustala względne położenie wózka i suwaka;

Rysunek 9.53. Napęd przesuwnych i podnoszonych paneli dachowych: 1 - złącze elektryczne; 2 - śruby;…

Rysunek 9.53. Napęd przesuwnych i podnoszonych paneli dachowych: 1 - złącze elektryczne; 2 - śruby; 3 - silnik elektryczny; A - otwór do zamontowania klucza imbusowego

  • zabezpieczyć silnik elektryczny śrubami 2 (zobacz rysunek 9.53), dokręcając je momentem 3,5 Nm;
  • podłącz złącze elektryczne 1 do silnika napędowego przesuwnego panelu dachu;
  • przeprowadzanie inicjacji i szkoleń w zakresie obsługi paneli dachu podnoszonego/przesuwanego;
  • kilkakrotnie sprawdź działanie napędu przesuwnego i podnoszonego panelu dachu;
  • dalszy montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:;
  • zainicjować wszystkie systemy elektroniczne.

Kolejność czynności w celu zainicjowania podnoszenia i przesuwania panelu dachu:
  • ustaw przełącznik w pozycji podniesienia przesuwnego/uchylnego panelu dachu;
  • naciśnij i przytrzymaj przełącznik, a przesuwany/uchylny panel dachowy wykona jedną z następujących czynności:
  • ruchomy panel zacznie się ciągle podnosić;
  • ruchomy panel osiągnie maksymalną pozycję podnoszenia mechanicznego;
  • ruchomy panel będzie lekko zasłonięty o kilka milimetrów.

Sekwencja programowania pozycji przesuwnego i podnoszonego panelu dachowego:


  • rozpocząć podnoszenie i przesuwanie panelu dachu;
  • po opóźnieniu krótszym niż 6 sekund zwolnij przełącznik;
  • naciśnij i przytrzymaj przełącznik przez mniej niż 6 sekund po jego zwolnieniu, a przesuwany/uchylny panel dachowy wykona jedną z następujących czynności:
  • panel przesuwny zacznie się zamykać 4 sekundy po naciśnięciu przełącznika;
  • następnie panel przesuwny otworzy się całkowicie;
  • następnie panel przesuwny zamknie się całkowicie.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Sidorow Tymofiej
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 307: Sprzęt i urządzenia
Następny

Wymiana podnośnika tylnej szyby (kombi SW)
Wymiana podnośnika szyby tylnych drzwi
Wymiana regulatora szyby w przednich drzwiach
Wymiana silnika wycieraczki tylnej szyby
Wymiana pióra wycieraczki
Wymiana wycieraczki przedniej szyby
Wymiana silnika napędu osłony przeciwsłonecznej
Wymiana radia samochodowego
Wymiana głośnika w przednich drzwiach
Wymiana głośników tylnych
Wymiana anteny radiowej
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Mocowania silnika/przekładni — kontrola i wymiana Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Wymiana górnej przedniej części panelu sterowania Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Wymiana panelu przedniego — demontaż, naprawa i montaż Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Uruchamianie silnika Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Poduszki silnika/skrzyni biegów — kontrola i wymiana Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 21 + 16

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.