Слика 316. Стрелица означава прстен за задржавање погона стартера. Прво, морате срушити прстен за плиму.
- Отпустите завртње на предњој страни релеја за вучу и, да бисте уклонили релеј, искључите полугу за укључивање погона стартера.
- Одврните и уклоните поклопац са задње стране стартера.
- Одврните вијке поклопца лежаја колектора.
- Користите одвијач да притиснете закључавајућу шипку са краја осовине арматуре, уклоните мале делове и повуците поклопац са стартера. Ако је потребно, користите одвијач да бисте отворили поклопац. Сачувајте уметнуте подлошке.
- Уклоните обе угљене четкице са њихових носача и уклоните држач четкица.
- Уклоните кућиште са намотајима статора.
- Уклоните потпорни клин полуге погона стартера и извадите полугу.
- Уклоните заптивку са штита лежаја, памтећи њен положај уградње.
- Четкице намотаја статора су залемљене на намотаје и могу се заменити само заједно са намотајима приликом замене целог калема. Приликом ове замене, потребно је обавити следеће радове:
Отпустите четири завртња пола тако што ћете куцнути по њиховим прорезима месинганом шипком као што је приказано на слици 317.
Слика 317. Отпуштање завртња стубног дела месинганом шипком.
- Уклоните полне делове и отпустите намотај са четкама са полних делова.
Приликом уклањања сидра или стартера, користите слику 318:
Слика 318. Цртеж монтаже Бош стартера.
- Срушите потисни прстен комадом цеви одговарајућег пречника да бисте ослободили осигуравајући прстен означен стрелицом на слици.
- Уклоните задржавајући прстен из жлеба осовине арматуре.
- Уклоните неравнине са краја осовине арматуре.
Стегните арматуру у шкрипцу и повуците погонски зупчаник са осовине арматуре као што је приказано на слици 319. Очистите бензином (осим намотаја статора, ако ће се поново инсталирати) и проверите све делове. Проверите сидро да ли има изгорелих намотаја и комутатор да ли има глатку површину. Колектор се може обрадити финим брусним папиром, али јако истрошен колектор се стружи на стругу уз одржавање минималног дозвољеног пречника. Сервисна станица може обавити овај посао или препоручити замену стартера.
Слика 319. Скидање зупчаника погона стартера са вратила арматуре.
Стартерски зупчаник се не може раставити и мора се заменити ако је оштећен.
Стартер се саставља обрнутим редоследом. Треба напоменути да је минимална дозвољена дужина угљених четкица 13 мм. Приликом замене четкица, измрвите стару четкицу клештима и очистите довод струје четкице. Уметните струју у нову четкицу и поравнајте је са друге стране. Притисните доњу страну струјног кабла пинцетом и залемите његову горњу страну.
Посебно треба узети у обзир следеће тачке:
- Навуците зупчаник стартера на вратило, ставите потисни прстен и поставите нови осигуравајући прстен на вратило. Поставите потисни прстен на сто пресе (слика 320) и притисните одстојни прстен у потисни прстен, примењујући силу притиска на вратило арматуре.
- Ако је потребно заменити чауру у штитнику разводника (може се једноставно истиснути), нову чауру треба утиснути након претходног загревања поклопца лежаја 5 минута у врућем уљу.
- Приликом уградње релеја за вучу, осигурајте нормално закачињење потискивача са полугом за укључивање погона стартера.
- Покријте подручја назначена на слици 321 заптивним средством.
Слика 320. Притискање потисног прстена преко прстена за задржавање осовине анкера.
Слика 321. Пре монтаже, премажите подручја означена словима заптивним средством.
- Дозвољени аксијални зазор сидра је 0,1 - 0,3 мм, што се може подесити променом дебљине компензационих подлошки постављених између краја чауре у поклопцу колектора и подлошке у облику слова Ц.
Дуселијеров стартер
Цртеж инсталације овог стартера је приказан на слици 322; може се користити у радовима на демонтажи. Приликом замене четкица, оне морају бити одлемљене. Да бисте то урадили, морате уклонити сидро и поклопац.
Слика 322. Цртеж склопа стартера Ducellier.
Даља демонтажа се врши на следећи начин:
- Уклоните два дугачка вијка у средини поклопца и скините поклопац. Обратите пажњу на исправну уградњу подлошки.
- Уклоните кућиште стартера.
- Избијте клин са полуге за укључивање погона стартера. Клин је избачен здесна налево када се гледа на крај погона стартера.
- Уклоните сидро са штита лежаја погона. Одмах проверите стање сидра. Обришите колектор крпом натопљеном бензином, пазећи да бензин не доспе на намотај. Ако је колектор јако прљав, може се третирати финим брусним папиром. Кожа се у овом случају не сме користити.
- Ако на колектору има прегоревања, може се избрусити. Овај посао треба поверити сервисној станици, јер је неопходно одржавати минимални дозвољени пречник колектора.
- Танком турпијом исеците прорезе у ламелама стартера до дубине од 0,5 мм.
- Проверите кретање зупчаника стартера и по потреби га замените. Да бисте то урадили, уклоните прстен за задржавање са вратила арматуре након што сте помоћу комада цеви одговарајућег пречника померили прстен за задржавање према арматури, као што је описано за Бош стартер.
- Проверите угљеничне четкице и замените их ако је потребно. Као што је већ поменуто, приликом замене морају се одлемити од намотаја.
- Подмажите предњу чауру пре склапања.
- Уградите сидро и вучни релеј у штит лежаја погона. Носач полуге за укључивање погона стартера се увлачи са леве стране штита.
- Напуните задњу чауру машћу и ставите поклопац. Обезбедите правилно затезање опруга.
- Приликом причвршћивања поклопца, поставите подлошке истим редоследом и затегните вијак. Спојница за премошћавање стартера не захтева подешавање.
- Поставите оба вијка за везивање.