2. Skontrolujte všetky spoje brzdového potrubia a spojovacie body hadíc, či nevykazujú známky netesností. Odstráňte uzáver z brzdovej nádržky a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny. Skontrolujte, či nie je upchatý odvzdušňovací otvor v zátke.
3. Urobte opatrenia, aby ste zabránili kontaktu brzdovej kvapaliny s lakovanými povrchmi, pretože veľmi rýchlo koroduje lak.
4. Budete potrebovať zásobu čerstvej brzdovej kvapaliny uloženej v uzavretej nádobe, čistú sklenenú nádobu, gumenú alebo plastovú hadičku, ktorá sa ľahko nasadí na odvzdušňovaciu hlavicu, a kľúč na ovládanie odvzdušňovacích skrutiek. Existujú špeciálne zariadenia, ktoré vám umožňujú odvzdušniť brzdy sami, ale najjednoduchší a najspoľahlivejší spôsob je spolupracovať s asistentom, ktorý podľa potreby stlačí brzdový pedál. Počas procesu odvzdušňovania je potrebné neustále sledovať hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. Ak klesne príliš nízko, do systému sa dostane vzduch, čím sa všetka práca stane zbytočnou. Kvapalina, ktorá vytečie zo systému počas procesu odvzdušňovania, sa nedá opätovne použiť.
5. Pred začatím odvzdušňovania niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa uvoľnil zvyškový podtlak v posilňovači bŕzd. Dôkladne vyčistite všetky odvzdušňovacie skrutky a naplňte nádobu brzdovou kvapalinou tak, aby výška vrstvy bola približne 25 mm.
6. Začnite s ľavou zadnou brzdou. Nasaďte hadičku na vypúšťaciu koncovku a druhý koniec spustite do nádoby tak, aby bola pokrytá kvapalinou (uistite sa, že tento koniec trubice je počas čerpania neustále ponorený v kvapaline). Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku približne o pol otáčky a požiadajte asistenta, aby úplne zošliapol brzdový pedál a potom ho nechal zdvihnúť do najvyššej polohy. Počkajte niekoľko sekúnd a zopakujte túto operáciu znova. Aby sa zabránilo spätnému toku kvapaliny z nádoby do systému, odporúča sa pred uvoľnením pedálu zatvoriť odvzdušňovaciu skrutku a po stlačení pedálu ju opäť otvoriť. Ak chcete odvzdušniť celý systém, stačí 3-4 plné pumpy na každé koleso a potom celý proces zopakovať. Po každých 3-4 zdvihoch doplňte do nádržky čerstvú brzdovú kvapalinu (starý sa nedá použiť). Keď kvapalina v trubici už neobsahuje vzduchové bubliny, utiahnite odvzdušňovaciu skrutku, uvoľnite pedál a nasaďte na skrutku protiprachový kryt.
7. Pokračujte v odvzdušňovaní, kým všetky 4 brzdy nie sú úplne bez vzduchu. Skontrolujte systém stlačením brzdového pedálu: mal by klásť určitý odpor pri stlačení, rovnomerne sa poddávať pod nohou a za žiadnych okolností by nemal zlyhať. Ak zlyhá, s najväčšou pravdepodobnosťou netesnia tesnenia hlavného valca (vymeniť tesnenia) alebo samotný hlavný brzdový valec (toto sa môže stať, ak sú na vnútorných stenách hlavného valca škrabance).
8. Vykonajte skúšobnú jazdu, aby ste skontrolovali funkčnosť bŕzd.