Obsah: Hodnoty napätia snímača polohy…🠇 Kontrola snímača polohy vačkového…🠇 Kontrola funkčnosti snímača polohy…🠇 Kontrola výstupného signálu snímača…🠇 Žiadny signál alebo signál je…🠇 Nedostatok napätia 🠇
Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) detekuje polohu piesta č. 1 vo valci a poskytuje signály sekvenčného vstrekovania paliva do každého valca. V systéme MP3.2 je týmto senzorom Hallov senzor, ktorý generuje signál. Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) (pozri obrázok 11.13) nachádza sa vedľa valca č. 1. Keď je piest valca č. 1 v hornej úvrati, čap sa nachádza oproti snímaču polohy vačkového hriadeľa na vačkovom hriadeli sacích pák. Napätie je privádzané do Hallovho senzora z hlavného relé a senzor je uzemnený signálom spätnej väzby zo snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa. Tretí vodič je pripojený k elektronickej riadiacej jednotke Bosch Motronic. Keď sa kľukový hriadeľ otáča, kolík na vačkovom hriadeli prechádza pod snímačom a vracia signál do elektronickej riadiacej jednotky, ktorá indikuje polohu piesta valca č. 1. Keď elektronická riadiaca jednotka rozpozná polohu piesta valca č. 1, je možné v správnom okamihu určiť správne načasovanie zapaľovania a vstrekovanie paliva do každého jednotlivého valca.
11.13 Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) (hallov senzor)
Hodnoty napätia snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP)
Čísla terminálov
Pozri ilustráciu 11.10, 11.11
Kontrola snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) (všeobecná kontrola)
1. Skontrolujte viacpólový konektor snímača polohy vačkového hriadeľa, či nejaví známky korózie alebo poškodenia.
2. Uistite sa, že kolíky konektora sú správne nainštalované a majú dobrý kontakt s viacpólovým konektorom snímača polohy vačkového hriadeľa.
Kontrola funkčnosti snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP)
1. Test je celkom jednoduchý. Senzor má tri vodiče: napájací vodič, uzemňovací vodič a signálny vodič.
2. Pripojte kladný pól voltmetra k viacpinovému konektoru snímača polohy vačkového hriadeľa (pozri poznámku 2) prípadne, pripojte jednotku výstupu (BB) medzi multi-contact konektor elektronickej riadiacej jednotky a elektronickej riadiacej jednotky.
3. Pripojte záporný pól osciloskopu, merača trvania ističa alebo voltmetra k uzemneniu motora.
4. Pripojte kladný pól osciloskopu, merača doby kontaktu alebo voltmetra ku svorke signálneho vodiča snímača polohy vačkového hriadeľa.
Kontrola výstupného signálu snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP)
- Naštartujte motor, nechajte ho bežať na voľnobeh a skontrolujte výstupný signál (pozri obrázok 11.14)
11.14 Typický priebeh výstupného signálu snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP)
Žiadny signál alebo signál je nestabilný, pracovný cyklus alebo napätie
1. Viacpinový konektor snímača polohy vačkového hriadeľa je odpojený a zapaľovanie je zapnuté.
2. Skontrolujte napájanie svorky napájacieho vodiča snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP).
3. Skontrolujte, či je svorka uzemňovacieho vodiča snímača polohy vačkového hriadeľa pevne umiestnená v uzemňovacom bode.
4. Pripojte kladný pól voltmetra ku svorke signálneho vodiča.
5. Zariadenie by malo ukazovať napätie približne 5,0 voltov.
Nedostatok napätia
1. Skontrolujte napätie na viacpinovom konektore elektronickej riadiacej jednotky.
2. Ak je v elektronickej riadiacej jednotke napätie, skontrolujte vodivosť signálneho vodiča.
3. Ak v elektronickej riadiacej jednotke nie je napätie, skontrolujte napájanie elektronickej riadiacej jednotky a jej uzemnenie. Ak je napájanie a uzemnenie v poriadku, môže byť chybná elektronická riadiaca jednotka.