Залежно від типу двигуна та пристрою упорскування палива встановлюються форсунки різного типу. Форсунки системи упорскування палива Bosch не на всіх типах двигунів однакові. Форсунки мають кольорове маркування на утримувачах. Форсунки, що працюють у системі Lucas, мають зелене маркування. Якщо двигун має систему рециркуляції відпрацьованих газів, то на форсунках з верхньої сторони надіто зелене пластмасове кільце (яке не можна знімати). Форсунки упорскування палива Bosch також не однакові на всіх типах двигунів і можуть мати на тримачі форсунки срібне, фіолетове або синє маркування. Маркування видно і без зняття форсунки. На малюнку 419 показано маркування форсунки Lucas. На форсунці Bosch наноситься кольорове маркування тільки в місці (1).
Рисунок 419. Маркування форсунки Lucas (Rato-Diesel або Con-Diesel) у місці (1). Пластмасове кільце ставиться тільки на автомобілях із системою рециркуляції відпрацьованих газів. На форсунці Bosch наноситься кольорове маркування тільки в місці (1).
Для визначення форсунки з порушеним функціонуванням слід послідовно від'єднувати трубки упорскування та запускати двигун. Якщо при знятті певної трубки упорскування робота двигуна не змінюється, відповідна форсунка не працює.
Зняття форсунки проводиться так:
- Відвернути трубку впорскування. Відвертати накидну гайку найзручніше накидним ключем зі зробленим прорізом. Від'єднати від форсунки шланг повернення палива.
- Повернути шток форсунки. Це робиться головкою ключа 27 мм, або спеціальним інструментом, що застосовується на станціях обслуговування Peugeot. Також підходить спеціальний інструмент Citroen 7007-Т. Зняти іскрогасну шайбу та мідну шайбу (див. малюнок 420). Під час встановлення обидві шайби обов'язково замінюються.
Малюнок 420. Встановлена форсунка. 1. Мідна шайба; 2. Іскрогасна шайба; 3. Накидна гайка; 4. Шток форсунки; 5. Шестигранник 27 мм, 90 нм; 6. Свічка розжарювання, 22 нм; 7. Шестигранник свічки розжарювання
Установка проводиться у зворотній послідовності. Іскрогасна шайба (2) на малюнку 420 встановлюється закругленою стороною догори. Встановити мідну шайбу (1). Затягнути шток форсунки моментом 90 нм; накидну гайку трубки впорскування моментом затягування 20 нм.