Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Wtryskiwacze — sprawdzanie, wyjmowanie i montaż (Peugeot 306)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Silnik diesla
  • Wtrysk paliwa
  • Wtryskiwacze — sprawdzanie, wyjmowanie i montaż
0
Wtryskiwacze są testowane pod ciśnieniem i naprawiane w specjalistycznym warsztacie. Czynności te nigdy nie powinny być wykonywane samodzielnie, ponieważ oprócz konieczności użycia specjalistycznego narzędzia istnieje ryzyko obrażeń spowodowanych ciśnieniem wtrysku wtryskiwaczy w razie wciśnięcia palców w stożek wtryskowy.

W zależności od typu silnika i urządzenia wtryskowego montowane są różne rodzaje wtryskiwaczy. Wtryskiwacze układu wtrysku paliwa firmy Bosch nie są takie same dla wszystkich typów silników. Dysze na uchwytach są oznaczone kolorami. Wtryskiwacze pracujące w systemie Lucas oznaczono kolorem zielonym. Jeżeli silnik ma układ recyrkulacji spalin, wtryskiwacze mają na górze zielony plastikowy pierścień (którego nie można usunąć). Wtryskiwacze systemu wtrysku paliwa firmy Bosch nie są takie same we wszystkich typach silników i mogą mieć srebrne, fioletowe lub niebieskie oznaczenia na uchwycie wtryskiwacza. Oznaczenia są widoczne nawet bez wyjmowania wtryskiwacza. Rysunek 419 przedstawia oznaczenia wtryskiwaczy Lucas. Wtryskiwacz Bosch jest oznaczony kolorem tylko w pozycji (1).

Rysunek 419. Oznaczenia wtryskiwacza Lucas (Rato-Diesel lub Con-Diesel) na miejscu (1). Pierścień…

Rysunek 419. Oznaczenia wtryskiwacza Lucas (Rato-Diesel lub Con-Diesel) na miejscu (1). Pierścień plastikowy montuje się wyłącznie w pojazdach z układem recyrkulacji spalin. W przypadku wtryskiwacza firmy Bosch oznaczenie kolorem stosuje się tylko w miejscu (1).




Aby zidentyfikować uszkodzony wtryskiwacz, należy kolejno odłączać przewody wtryskowe i uruchamiać silnik. Jeżeli wymontowanie konkretnego przewodu wtryskowego nie powoduje zmiany w działaniu silnika, oznacza to, że odpowiadający mu wtryskiwacz nie działa.

(Oryginalny tekst znajduje się pod adresem: PeugeotBook.ru)

Wtryskiwacz wyjmuje się w następujący sposób:
  • Odkręcić rurkę wtryskową. Najwygodniejszym sposobem poluzowania nakrętki łączącej jest użycie klucza płaskiego. Odłączyć przewód powrotny paliwa od wtryskiwacza.
  • Wkręć pręt dyszy. Można to zrobić za pomocą nasadki 27 mm lub specjalnego narzędzia używanego na stacjach obsługi Peugeot. Nadaje się również specjalne narzędzie do Citroena 7007-T. Zdejmij podkładkę iskiernika i podkładkę miedzianą (zobacz rysunek 420). Podczas montażu należy wymienić obie podkładki.

Rysunek 420. Zamontowany wtryskiwacz. 1. Podkładka miedziana; 2. Podkładka przeciwiskrowa; 3.…

Rysunek 420. Zamontowany wtryskiwacz. 1. Podkładka miedziana; 2. Podkładka przeciwiskrowa; 3. Nakrętka złączkowa; 4. Pręt dyszy; 5. Sześciokąt 27 mm, 90 nm; 6. Świeca żarowa, 22 nm; 7. Świeca żarowa sześciokątna


Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Podkładkę przeciwiskrową (2) na rysunku 420 należy zamontować stroną zaokrągloną skierowaną do góry. Zamontuj podkładkę miedzianą (1). Dokręć trzpień wtryskiwacza momentem 90 Nm; nakrętkę łączącą rurki wtryskowej dokręcając momentem 20 Nm.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 306: Wtrysk paliwa
Następny

Wyjmowanie i instalowanie pompy Bosch
Demontaż i montaż pompy Lucas
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia
Filtr paliwa
Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami wtrysku paliwa
Świece żarowe
Regulacja pompy paliwa wysokociśnieniowego
Pompa paliwa wysokociśnieniowa Bosch (z wyjątkiem silników…
Pompa paliwa wysokociśnieniowa Bosch (silnik turbodiesel)
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia Lucas
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie świec żarowych Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Termostat — wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Wtryskiwacze — wyjmowanie i montowanie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Wtryskiwacze — sprawdzanie, wyjmowanie i montaż Peugeot J5 (1981-1993)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 30 + 18

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.