În funcție de tipul motorului și de dispozitivul de injecție a combustibilului, sunt instalate diferite tipuri de injectoare. Injectoarele sistemului de injecție de combustibil Bosch nu sunt aceleași pentru toate tipurile de motoare. Duzele sunt codificate prin culori pe suporturi. Injectoarele care funcționează în sistemul Lucas sunt marcate cu verde. Dacă motorul are un sistem de recirculare a gazelor de eșapament, atunci injectoarele au un inel verde din plastic pe partea superioară (care nu poate fi îndepărtat). Injectoarele dispozitivelor de injecție de combustibil Bosch nu sunt aceleași la toate tipurile de motoare și pot avea marcaje argintii, violet sau albastre pe suportul injectorului. Marcajul este vizibil chiar și fără a scoate injectorul. Figura 419 prezintă marcajele injectorului Lucas. Injectorul Bosch este codificat prin culori doar în locația (1).
Figura 419. Marcajele injectoarelor Lucas (Rato-Diesel sau Con-Diesel) în poziție (1). Inelul de plastic se instalează numai la vehiculele cu sistem de recirculare a gazelor de eșapament. La injectorul Bosch, marcajul colorat este aplicat doar pe loc (1).
Pentru a identifica un injector defect, trebuie să deconectați tuburile de injecție unul câte unul și să porniți motorul. Dacă demontarea unei anumite conducte de injecție nu modifică funcționarea motorului, injectorul corespunzător nu funcționează.
Injectorul se demontează după cum urmează:
(Sursa articolului este site-ul web: www.PeugeotBook.ru)
- Deșurubați conducta de injecție. Cea mai convenabilă metodă de a slăbi piulița de racord este cu o cheie fixă cu cap plat. Deconectați furtunul de retur al combustibilului de la injector.
- Înșurubați tija duzei. Acest lucru se poate face fie cu o cheie tubulară de 27 mm, fie cu o unealtă specială utilizată la stațiile de service Peugeot. De asemenea, este potrivită o unealtă specială Citroen 7007-T. Scoateți șaiba parascântei și șaiba de cupru (vezi Figura 420). În timpul instalării, ambele șaibe trebuie înlocuite.
Figura 420. Injector instalat. 1. Șaibă de cupru; 2. Șaibă parascântei; 3. Piuliță de racordare; 4. Tija duzei; 5. Hexagon 27 mm, 90 nm; 6. Bujie incandescentă, 22 nm; 7. Bujie incandescentă hexagonală
Instalarea se efectuează în ordine inversă. Șaiba parascântei (2) din Figura 420 este instalată cu partea rotunjită în sus. Instalați șaiba de cupru (1). Strângeți tija injectorului la un cuplu de 90 Nm; piulița de racord a tubului de injecție cu un cuplu de strângere de 20 Nm.