Блок циліндрів (Peugeot J5)

Блок циліндрів складається з картера кривошипно-шатунного механізму і блоку циліндрів, в який встановлюються робочі гільзи циліндрів.

При повному розбиранні ретельно очистити блок циліндрів та видалити всі сторонні частинки з порожнин та мастильних каналів. Особливо слід звертати увагу, щоб повністю була видалена рідина, що промиває. Якщо можливо, просушити блок циліндрів стисненим повітрям. Обов'язково звертати увагу на те, щоб у мастильних каналів не залишалося олії.

Перед тим, як проводити вимірювання зазорів поршнів, слід ознайомитися з розділом 2.5.2.

Перекіс поверхні блоку циліндрів перевіряється тим самим способом, який описаний для головки циліндрів. Обміряти блок циліндрів у поздовжньому, поперечному та діагональних напрямках. Товщина щупа не повинна перевищувати 0,10 мм.