- Зняти кришку приводу газорозподільного механізму, як описано в розділ 2.7.4.
- Злити з двигуна масло|мастило| і зняти масляний картер.
- Зняти натяжний пристрій ланцюга. При цьому є відмінності, оскільки є дві конструкції натяжних пристроїв.
Натяжний пристрій ланцюга Sedis
Вставити викрутку у показаний на малюнку 29 отвір і натиснути на притиск, щоб він відійшов відчепи. Після цього повернути викрутку у напрямку стрілки. При цьому блокується знизу розташований храповий механізм і натягувач ланцюга залишається у вільному положенні.
Натяжний пристрій ланцюга Renold
У цьому натяжному пристрої самоблокування відсутнє, тобто він має бути перед зняттям з блоку циліндрів механічно заблоковано. Для цього потрібний шматок дроту, який укладається навколо натягувача ланцюга відповідно до малюнком 30. Стягнути кінці дроту, щоб притиск не зміг звільнитися з натягувача.
При всіх натяжних пристроях
- Відвернути два болта кріплення і зняти натяжний пристрій ланцюга. З натяжним пристроєм слід поводитися обережно, щоб не порушилося його блокування. Під натяжним пристроєм ланцюга розташовується стрижневий фільтр, який слід одразу витягнути.
- У порядку перерахування зняти зірочку розподільного валу, зірочку колінчастого валу та розподільчий вал. Зірочка розподільного валу кріпиться планкою та трьома болтами.
Увага: Ланцюг приводу газорозподільного механізму не має маркування. Тому перед зняттям у разі повторної установки ланцюг та обидві зірочки повинні бути позначені рисою фарби для забезпечення їх подальшої установки у попередньому взаємному положенні.
- За потреби можна відвернути задню плату газорозподільного механізму.
Перевірити усі деталі приводу газорозподільного механізму. Пошкодженими та зношеними можуть бути зубці зірочок ланцюга або ролики ланцюга. Добре прочистити фільтр.
Установка деталей приводу газорозподільного механізму проводиться так:
- Накласти на блок циліндрів нову паперову прокладку та привернути плату до блоку. Болти затягнути моментом 10 нм.
- Надіти зірочку ланцюга на колінчастий вал з переднього боку. Шпонка має заскочити в канавку, а мітка виставки моменту запалення повинна розташовуватися зовні.
- Провернути колінчастий і розподільний вали так, щоб мітки на обох зірочках розташувалися навпроти один одного. Це дуже важлива робоча операція. Після виставки зірочок слід порівняти їхнє взаємне розташування з малюнком 86.
Рисунок 86. Перевернути колінчастий і розподільний вали до встановлення міток моменту запалювання один навпроти одного.
- Накласти ланцюг на зірочку колінчастого валу і з іншого боку вкласти зірочку в ланцюг. Проконтролювати, що мітки займають положення відповідно до рисунка 87, і закріпити зірочку на розподільчому валу. Якщо мітки в ланцюгу не видно, слід накласти ланцюг відповідно до маркування, зробленого при знятті.
Рисунок 87. При накладенні ланцюга приводу забезпечити правильне розташування міток моменту запалювання.
- Накласти на зірочку розподільного валу нову контровочну пластину, загорнути три болти та затягнути болти моментом 23 нм (Малюнок 88). Забити контрочну пластину навколо головок болтів.
Малюнок 88. Зірочка розподільного валу кріпиться на валу трьома законтреними болтами.
- Виконавши вище наведені вказівки щодо розбирання та збирання натяжного пристрою, встановити натяжний пристрій ланцюга.
- Привернути кришку газорозподільного механізму з новою прокладкою. При цьому кришка має бути точно відцентрована, тому що необхідно ще запресувати сальник. Для запресування змащеного моторним маслом сальника використовується шматок трубки. Поставити сальник до кришки газорозподільного механізму, приставити трубку та навертати велику гайку ремінного шківа на вал. Під тиском трубки сальник запресовується. Затягнути болти кришки до 13 нм.
- Забити в колінчастий вал шпонку і загнати на шпонку і вал шків. Заблокувати колінчастий вал шматком дерева в картері та затягнути гайку моментом 170 нм.
- Якщо було відвернуто пластину зі шкалою виставки моменту запалювання, її слід відрегулювати, щоб визначити положення верхньої мертвої точки.
- Повернути двигун до заняття поршнями першого і четвертого циліндрів точного положення верхньої мертвої точки, при цьому клапани четвертого циліндра повинні знаходитися у фазі перемикання, тобто один із клапанів повинен відкриватися, а інший закриватися. Точне положення верхньої мертвої точки встановлюється за допомогою стрілочного індикатора, що розташовується так, як показано на малюнку 50.
- Привернути пластину з покажчиком для виставки моменту запалювання таким чином, щоб "нуль" на пластині розташовувався проти мітки на шківі ремінному колінчастого валу. Загорнути обидві гайки кріплення пластини. Одну з гайок замаркувати фарбою (для наступних цілей).
- Всі інші роботи виробляються у зворотній послідовності.