Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Списък с неизправности на стартера и тяхното отстраняване (Peugeot Eurovans 806)

  • Главна
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Списък с неизправности на стартера и тяхното отстраняване
0
Съдържание: Стартерът се върти твърде бавно и не…🠇 Сигналната светлина е ярка.…🠇 Индикаторната лампа свети, но…🠇 Стартерът се включва и завърта, но…🠇 Стартерът продължава да се върти…🠇 Зъбното колело не се отделя от…🠇
Основните условия за тестване на стартера са надеждни електрически контакти без окисляване.

Стартерът се върти твърде бавно и не завърта двигателя или не завърта, когато запалването е включено. Индикаторната лампичка свети слабо или изгасва.



Батерията е изтощена


  • Заредете батерията

Скъсан проводник или недостатъчна проводимост на тока поради слаби или окислени контакти


  • Проверете контактите и възстановете кабелните връзки

Стартерът заключва накъсо към маса (-)


  • Поправете стартера.

Сигналната светлина е ярка. Стартерът издава щракащ звук при стартиране



Въглеродните четки не прилягат плътно към колектора


  • Проверете въглеродните четки и клемите, почистете ги или ги сменете. Проверете водачите на въглеродните четки

Контактите на тяговото реле са разхлабени.


  • Сменете тяговото реле

Намотката на стартера е счупена.


  • Сменете стартера

Индикаторната лампа свети, но стартерът не се включва и няма щракащ звук


  • Проверете свързващите проводници

Стартерът се включва и завърта, но двигателят не се върти



Тяговото реле е дефектно


  • Сменете тяговото реле

Залепващ лост за задействане на съединителя


  • Ремонт на стартера

Зъбното колело на маховика или зъбният венец е повреден



Можете да намерите оригинала на страницата (peugeotbook.ru)
  • Включете колата на скорост и я бутнете, за да измине известно разстояние. Опитайте да стартирате двигателя отново. Ако положението не се промени, стартерът е повреден.




Стартерът продължава да се върти дори след освобождаване на ключа за запалване



Тяговото реле е заседнало и не се изключва


  • Незабавно изключете запалването. Сменете тяговото реле

Залепващ лост за задействане на съединителя


  • Ремонт на стартера

Дефектен ключ за запалване и стартер


  • Сменете ключа за запалване и стартер.

Зъбното колело не се отделя от маховика



Пружините на съединителя са слаби или счупени


  • Незабавно изключете запалването. Ремонт на стартера

Зъбният венец на маховика е повреден


  • Сменете стартера или маховика
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 806: Оборудване и инструменти
Следващия

Отстраняване на неизправности и отстраняване на проблеми с…
Отстраняване на неизправности — въведение
Инструментален панел
Чистачка на предното стъкло
Осветление — подмяна, демонтаж и монтаж на електрически крушки
 
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Обтегач на ангренажен ремък и зъбни колела — отстраняване,… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Пълнене на охладителната система и отстраняване на въздушни… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Отстраняване на неизправности в системата за запалване Пежо 305 (1977-1989)
➨ Отстраняване на водата от горивния филтър Пежо 405 (1987-1997)
➨ Списък на неизправностите на стартера и тяхното отстраняване Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 43 + 40

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.