Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Уключэнне і выключэнне супрацьугоннай сістэмы (Peugeot 307)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Уключэнне і выключэнне супрацьугоннай сістэмы
0
Змест: Уключэнне 🠇 Выключэнне 🠇

Уключэнне



Выключыце запальванне і выйдзіце з аўтамабіля.

Малюнак 1.2. Размяшчэнне кнопкі (1) супрацьугоннай сістэмы

Малюнак 1.2. Размяшчэнне кнопкі (1) супрацьугоннай сістэмы


Калі з часу вашага выхаду з аўтамабіля прайшло не больш за 5 мін, уключыце супрацьугонную сістэму пры дапамозе пульта дыстанцыйнага кіравання з адначасовай блакіроўкай або поўнай блакіроўкай замкаў (кантрольная лямпа кнопкі 1 (малюнак 1.2) будзе пры гэтым штосекундна міргаць).

Заўвага. Калі неабходна зачыніць аўтамабіль без уключэння супрацьугоннай прылады, проста зачыніце яго на ключ.


Пры спрацоўванні противоугонной сістэмы раздаецца гучанне сірэны, і ўсе паказальнікі павароту міргаюць на працягу 30 з. Пасля гэтага сістэма ізноў пераходзіць у дзяжурны рэжым, застаючыся актыўнай.

Увага! Калі супрацьугонная сістэма спрацоўвае 10 разоў запар, на 11-й яна не прарэагуе, бо перастае быць актыўнай і адключаецца.


Заўвага. Калі кантрольная лямпа кнопкі 1 міргае з паскоранай частатой, значыць, супрацьугонная сістэма спрацавала ў вашу адсутнасць.


Выключэнне



Адчыніце дзверы пры дапамозе пульта дыстанцыйнага кіравання (кантрольная лямпа кнопкі 1 павінна пры гэтым згаснуць).

Заўвага. Калі супрацьугонная сістэма ўключалася ў вашу адсутнасць, частае мігценне кантрольнай лямпы спыніцца пасля ўключэння запальвання.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Сідараў Цімафей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 307: Ключы, дзверы і сігналізацыя
Наступныя

Ідэнтыфікацыйная картка супрацьугоннай сістэмы
Электронная супрацьугонная сістэма
Адмыканне замкаў
Поўнае блакаванне замкаў
Замыканне замкаў
Уключэнне толькі функцыі кантролю перыметра аўтамабіля
Аўтаматычнае ўключэнне супрацьугоннай сістэмы
Пошук свайго аўтамабіля на стаянцы
Замена элемента харчавання пульта дыстанцыйнага кіравання
Ініцыялізацыя пульта дыстанцыйнага кіравання
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Праверка холадагенту сістэмы кандыцыянавання Пежо 106 (1991-2003)
➨ Асаблівасці рамонту каробак перадач з і без сістэмы забароны на… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Перамыкачы сістэмы абагравання і вентыляцыі Пежо 405 (1987-1997)
➨ Праверка тармазной сістэмы Пежо 605 (1989-2000)
➨ Уключэнне, выключэнне сістэмы і настройка хуткасці Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 27 + 36

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.