Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Activarea și dezactivarea sistemului antifurt (Peugeot 307)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Activarea și dezactivarea sistemului antifurt
0
Cuprins: Pornire 🠇 Închidere 🠇

Pornire



Opriți contactul și ieșiți din vehicul.

Figura 1.2. Amplasarea butonului sistemului antifurt (1)

Figura 1.2. Amplasarea butonului sistemului antifurt (1)


Dacă nu au trecut mai mult de 5 minute de când ați părăsit mașina, activați sistemul antifurt folosind telecomanda, blocând simultan sau blocând complet încuietorile (martorul luminos al butonului 1 (figura 1.2) va clipi în fiecare secundă).

Notă: Dacă trebuie să încuiați vehiculul fără a activa dispozitivul antifurt, încuiați-l pur și simplu cu cheia.


Când sistemul antifurt este declanșat, sirena sună și toate semnalizatoarele clipesc timp de 30 de secunde. După aceasta, sistemul revine în modul standby, rămânând activ.

Atenție: Dacă sistemul antifurt este declanșat de 10 ori la rând, acesta nu va reacționa la a 11-a declanșare, deoarece va deveni inactiv și se va dezactiva.


Notă: Dacă martorul luminos de pe butonul 1 clipește rapid, sistemul antifurt a fost activat în absența dumneavoastră.


Închidere



Deblocați ușile folosind telecomanda (martorul luminos al butonului 1 ar trebui să se stingă).

Notă: Dacă sistemul antifurt a fost activat în absența dumneavoastră, clipirea rapidă a martorului luminos se va opri după punerea contactului.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Sidorov Timofei
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 307: Chei, uși și alarmă
Următorul

Card de identificare al sistemului antifurt
Sistem electronic antifurt
Deblocarea încuietorilor
Blocare completă
Încuierea încuietorilor
Activați doar funcția de monitorizare a perimetrului vehiculului
Activarea automată a sistemului antifurt
Găsirea mașinii într-o parcare
Înlocuirea bateriei telecomenzii
Inițializarea telecomenzii
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificarea agentului frigorific al sistemului de aer condiționat Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Protectie antifurt Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Verificarea sistemului de aprindere (40.000 km/2 ani) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Sistem antifurt (imobilizator) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Verificarea sistemului de răcire Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 50 + 46

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.