Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Activați doar funcția de monitorizare a perimetrului vehiculului (Peugeot 307)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Activați doar funcția de monitorizare a perimetrului vehiculului
0
Dacă vrei să-ți lași animalul de companie sau pur și simplu un geam deschis în mașină atunci când o lași, ar trebui să folosești funcția de control perimetral doar cât timp ești plecat.

Pentru a activa doar funcția de monitorizare a perimetrului vehiculului, procedați astfel:
  • opriți contactul;

Figura 1.2. Amplasarea butonului sistemului antifurt (1)

Figura 1.2. Amplasarea butonului sistemului antifurt (1)

  • după cel mult 10 secunde, apăsați butonul 1 (vezi figura 1.2), martorul luminos ar trebui să se aprindă și să rămână aprins continuu;
  • ieși din mașină;
  • activați sistemul antifurt (blocare sau blocare completă) folosind telecomanda (martorul luminos al butonului 1 va începe să clipească în fiecare secundă).

Dacă sistemul antifurt este activat, dar nu răspunde la semnalul telecomenzii, procedați în felul următor:
  • deblocați ușile cu cheia și deschideți ușa - va suna o sirenă;
  • în 10 secunde, introduceți cheia în contact - sirena se va opri.

[Sursa articolului este site-ul web: peugeotbook]

Verificarea funcționalității



Dacă, la cuplarea contactului, martorul luminos al butonului 1 se aprinde timp de 10 secunde, aceasta înseamnă că sirena sistemului antifurt este conectată necorespunzător.

Contactați un service Peugeot pentru a verifica sistemul.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Sidorov Timofei
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 307: Chei, uși și alarmă
Următorul

Activarea și dezactivarea sistemului antifurt
Card de identificare al sistemului antifurt
Sistem electronic antifurt
Deblocarea încuietorilor
Blocare completă
Activarea automată a sistemului antifurt
Găsirea mașinii într-o parcare
Înlocuirea bateriei telecomenzii
Inițializarea telecomenzii
Deschiderea și închiderea ușilor
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Identificarea vehiculului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Indicator de viteza vehiculului Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Identificarea vehiculului Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Identificarea vehiculului și a motorului Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 24 + 37

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.