Urządzenie wtrysku paliwa - Lucas
Montowane w: - silnikach typu XUD 9A/L
Numer identyfikacyjny pompy: XUD101-844389528
Moment wtrysku statycznego - wygrawerowany na dźwigni pompy
Prędkość obrotowa biegu jałowego: 800 +0\-50 obr./min (850 +0\-50 obr./min z klimatyzacją)
Maksymalna liczba obrotów (bez obciążenia): — 5125±125 obr./min
Przyspieszone obroty biegu jałowego - 950±50 obr./min
(Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej Peugeotbook.ru)
Prędkość obrotowa silnika przy zatrzymaniu wynosi 1500 obr./min
Urządzenie wtryskowe paliwa — silnik wysokoprężny o pojemności roboczej 2,5 litra (Peugeot 306)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Odnowienie filtra paliwa — modele gaźnikowe Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Urządzenie układu chłodzenia (silnik wysokoprężny) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Silnik benzynowy 1,4 litra — opis konstrukcji Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Schemat 6: System zasilania EPIC (silnik wysokoprężny XUD11VTE) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Urządzenie wtryskowe paliwa — silnik wysokoprężny o pojemności… Peugeot J5 (1981-1993)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Klucze, drzwi i alarm
- Sterowanie i instrumenty
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe TU3 i TU5
- Silniki benzynowe EW10
- Silniki diesla DV10
- Silniki diesla DW10
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Poduszki powietrzne
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia (benzyna)
- Układ chłodzenia (diesel)
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna BB8
- Skrzynka mechaniczna BE1
- Automatyczna skrzynia ZF4
- Wały, piasty i koła
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (diesel)