При комплектації автомобіля двигуном об'ємом 1,8 л або 2,0 л з 8 клапанами встановлювалася коробка передач моделі ВЕЗ/5. У такий спосіб оснащувалися, наприклад, автомобілі CITROEN ХМ. У міру експлуатації автомобіля коробка може вийти з ладу і її знадобиться замінити. У цьому випадку потрібно знати, де на коробці знаходиться заводська табличка із зазначенням номера (див. ілюстрацію 1.0).
1.0 Місце розташування заводської таблички із серійним номером на коробці передач. Показано коробку передач ВУЗ/5
На цій табличці вказано серійний номер, який починається з літер "CL" або "СМ". Починаючи з 1998 року, серійний номер коробки починається з літер "ТА" і цією коробкою комплектуються двигуни об'ємом 2,0 літра.
Двигуни об'ємом 2,0 літри з газотурбінним нагнітачем спочатку комплектувалися коробкою передач моделі МЕ5К (див. ілюстрацію 1.0а).
1.0а Коробка передач моделі МЕ5К
Починаючи з 1998 року замість цієї моделі встановлюється коробка передач ML5E. Серійний номер цієї моделі починається із цифри "20".
Дизельний двигун об'ємом 1,9 літра також комплектувався коробкою передач моделі МЕ5К. Починаючи з 1997 року і цих двигунах встановлюється коробка передач ML5E. Трохи згодом у тому ж 1997 році цей дизельний двигун став комплектуватися коробкою передач моделі ML5T (див. ілюстрацію 1.0б).
1.0б Коробка передач моделі ML5T.
1 - наклейка із зазначенням типу та серійного номера
2 - заводська табличка з вигравіруваним кодом та серійним номером
Відповідні заводські таблички розташовуються на цих коробках у двох місцях (див. ілюстрацію 1.0б). У точці під номером 1 знаходиться наклейка із зазначенням типу та серійного номера коробки (серійний номер починається з цифри "20"). У точці, позначеній цифрою 2, знаходиться табличка, на якій вигравіровано тип і серійний номер коробки передач. Пробки зливного та заправного отворів на даному типі коробок показані на (ілюстрації 1,0 ст.)
1.0в Коробка передач моделі ML5T.
1 - пробка зливного отвору
2 - пробка заправного отвору
Щодо дизельного двигуна об'ємом 2,1 літра, то до 1997 року він комплектувався коробкою передач ML5E. Починаючи з 1997 року він встановлюється разом із коробкою передач моделі ML5T (див. ілюстрацію 1.0б).
На автомобілях з двигуном об'ємом 2,0 л і 16 клапанами встановлюється коробка передач, що отримала позначення ML5, яка в цілому ідентична зазначеним вище коробок з ідентичним позначенням.
Головна передача розташована під валами коробки. Ведена шестерня головної передачі приводиться у дію від конічної шестерні на вторинному валу. Це вал з синхронізуючими шестернями і муфтами, що вільно обертаються, включення передач. Другим валом є первинний вал. Хвостовик цього валу з клиноподібними шліцями заходить в отвір веденого диска зчеплення.
Наведені відомості наведено у прив'язці до коробки передач, що встановлюється на автомобілях CITROEN. Коробки передач, що встановлюються на інших моделях автомобілів, можуть відрізнятися.