Подмяна на семеринга на задния колянов вал (Peugeot J5)

Задният семеринг може да се свали заедно с маховика. Това може да е необходимо, когато съединителят започне да се плъзга поради проникване на масло от картера.

Извадете семеринга от картера с отвертка, без да повредите картера и фланеца на коляновия вал. За да улесните работата, можете да завиете два самонарезни винта от двете страни на уплътнението и да използвате отвертка, за да повдигнете главите на двата винта последователно. Стъпка по стъпка уплътнението се издърпва.

Проверете работната повърхност на коляновия вал. Ако има износване от старото уплътнение, новото уплътнение трябва да се притисне малко по-дълбоко в картера.

Внимателно натиснете новото уплътнение, като използвате пръчка с подходящ диаметър. Смажете външната страна на уплътнението с моторно масло и нанесете малко универсална грес в устните на уплътнението. Ако коляновият вал е нормален, натиснете семеринга до ръба; в противен случай натиснете уплътнението малко по-дълбоко от нивото на повърхността на картера. Проверете дали уплътнението е поставено равномерно по обиколката.