Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Hidraulikus fékrásegítő (Peugeot 306)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Hidraulikus fékrásegítő
0
A fékrásegítő javítását nem végzik el, mivel a szétszereléséhez és összeszereléséhez speciális szerszámok szükségesek. A szervokormány meghibásodása nem jelenti a fékhatásfok csökkenését; egyszerűen azt jelenti, hogy megnő a fékpedálra kifejtendő erő a fékút megtartásához.

Nem szabad elfelejteni, hogy lejtmenetben, kikapcsolt motorral, a fékpedál többszöri lenyomása után az összes vákuum elhasználódik, és ezt követően a fékrendszer szervokormány nélkül működik. Ennek megfelelően a fékezéshez szükséges erőkifejtés is nagyobb lesz.

A szervokormányhoz való hozzáféréshez el kell távolítani a fékhengert. Az autó belsejében található négy csap anyáinak kicsavarásával eltávolítható.

A nyomórudat egy rugós rúd és egy sasszeg rögzíti a fékpedálhoz. Válasszuk le a vákuumtömlőt a csatlakozóról.

A szervokormány tolórúdjának végén található szűrők cserélhetők. Ehhez vegye le a porvédőt, vegye le a szűrőtartót, és nyomja ki a szűrőt egy éles tárggyal. Új szűrők vontatásra történő telepítéséhez belülről kifelé kell vágni őket.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 306: Fékrendszer
Következő

Fő fékhenger
Hátsó kerék fékek
Első tárcsafékek
A lábfék (üzemi fék) beállítása
Fékrendszer — általános leírás
Hátsó tárcsafékek
A fékrendszer légtelenítése
A kézifék beállítása
Fékerő-szabályozó
ABS rendszer
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Hidraulikus rendszer — légtelenítés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A tengelykapcsoló hidraulikus hajtásának légtelenítése Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Levegő légtelenítése a hidraulikus körből Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Fékrásegítő vákuum — ki- és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hidraulikus fékrásegítő Peugeot J5 (1981-1993)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 36 + 45

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.