Tartalomjegyzék: 13.10.1 Rövid leírás 🠇 13.10.2 Érzékelők eltávolítása és…🠇 13.10.3 A fékrendszer légtelenítése 🠇
13.10.1 Rövid leírás
Bosch vagy Bendix rendszer szerelhető fel. A Bendix rendszer csak hátsó dobfékekkel szerelhető fel. A Bosch rendszer dobfékekkel és tárcsafékekkel is felszerelhető a hátsó kerekekre. A rendszer hidraulikus és elektronikus alkatrészekből áll, amelyek egy hagyományos fékrendszerrel működnek. A további alkatrészek mellett a hidraulikus rendszer elrendezése is változó, elsősorban a Bendix rendszerben két mereven rögzített fékerő-szabályozó, valamint a Bosch rendszerben található terhelésfüggő fékerő-szabályozó beépítése miatt. A hozzáértő olvasó a 297. és 298. ábrán látható fékfolyadék áramlási ábrát követheti.
297. ábra. A Bosch (2E) által gyártott ABS rendszer csővezetékeinek nyomvonala, hátsó kerekekre szerelt dobfékekkel. Tárcsafékek esetén a rendszer hasonló. A nyíl a fékerő-szabályozó helyét jelzi.
298. ábra. A Bendix ABS rendszer csővezetékeinek nyomvonala felszerelt hátsó dobfékekkel. A nyilak a fékerő-szabályozók helyét jelzik.
A hidraulikus vezérlőegység a fékrendszer része. A vezérlőegység célja, hogy szükség szerint folyadékkal lássa el a fékeket.
A rendszer elektronikus alkatrészei a keréksebesség-érzékelők és egy elektronikus vezérlőegység. Minden kerékre egy-egy érzékelő van felszerelve, nevezetesen az első kerekek kormánycsuklóira, a hátsó kerekek tengelyére. Az érzékelők célja, hogy bizonyos időpontokban mérjék a kerék forgási sebességét, és a mérési eredményeket továbbítsák a vezérlőegységnek. a kapott információktól függően a vezérlőegység vezérlőjeleket küld a fedeleknek (elektromágneses szelepek) hidraulikus vezérlőegységek, amelyek ennek megfelelően osztják el a nyomást a négy fék között.
13.10.2 Érzékelők eltávolítása és telepítése
- A kerékcsavarok meglazítása után emelje fel a jármű elejét vagy hátulját, és vegye le a kerekeket.
- Húzza ki a kábelcsatlakozót, és oldja ki a kábelt a rögzítőbilincsekből, attól függően, hogyan van rögzítve.
- Lazítsa meg az érzékelő rögzítőcsavarját, és vegye ki az érzékelőt.
- A telepítést fordított sorrendben végezzük, figyelembe véve a következő utasításokat:
- Az első kerék érzékelőinek hegye és a fogaskerék között résnek kell lennie, amely nem állítható.
- A rögzítőcsavart 10 Nm nyomatékkal kell meghúzni. A csavar menetét rögzítőpasztával kell bekenni.
- Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet, és húzza meg a kerékcsavarokat. Tartsa be a kerékcsavarok meghúzási nyomatékát (85 Nm).
13.10.3 A fékrendszer légtelenítése
A fékrendszer légtelenítése ugyanúgy történik, mint az ABS-sel nem rendelkező járműveknél, azzal a különbséggel, hogy Bendix rendszer telepítésekor a hidraulikus vezérlőegység két légtelenítő szeleppel rendelkezik a 299. ábrán látható helyeken.
299. ábra. A két légtelenítő szelep (1) és (2) helye a telepített Bendix rendszeren.
A levegő eltávolítása egy ilyen rendszerből a már leírt módon történik. A fő fékhengertől legtávolabbi kerékhengerrel kezdik, az utolsó henger pedig a bal első kerék hengere.
Most kérje meg az asszisztensét, hogy nyomja le a fékpedált, és csavarja ki a 299. ábrán látható szelepet (1). Ne engedje, hogy a fékfolyadék kifolyjon, azonnal zárja el a szelepet és engedje fel a fékpedált. Ismételje meg ezt a folyamatot mindaddig, amíg a szelepből kifolyó fékfolyadék légbuborékoktól mentes nem lesz
Ismételje meg ezt a műveletet a (2) szeleppel.
Végül töltse fel a tágulási tartályt fékfolyadékkal a kívánt szintig. Mindig tartsa be a következő óvintézkedéseket:
- Működés közben folyamatosan tartsa az előírt szinten a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban.
- Használjon friss fékfolyadékot a feltöltéshez. Ne töltsön be olyan fékfolyadékot, amelyet már leeresztett a fékrendszerből.
- Ne öntsön fékfolyadékot a jármű festett felületeire. Ráadásul a fékfolyadék mérgező.
A Bosch rendszer telepített állapotában a légtelenítés során a 13.7. szakaszban leírtak szerint járjon el, de más sorrendben. A levegő mindkét fékkörből függetlenül eltávolítható. Az első fékkörhöz kezdje a bal első féknyereggel, majd légtelenítse a jobb első féknyeregből. Nyissa ki a 300. ábrán látható szelepet. A levegő eltávolítása után tegye vissza a gumisapkát.
300. ábra. A légtelenítő szelep (1) helye az első kerék féknyeregén.
301. ábra. A légtelenítő szelep (1) helye a hátsó kerék féknyergén.
Végezze el ugyanezt a munkát a bal hátsó féknyergen, majd a jobb hátsó kerék féknyergén.
Ha a fékek általánosságban rosszul működnek, a teljes rendszert légteleníteni kell. Ebben az esetben a következő sorrendben végezze el a munkát: jobb hátsó, bal hátsó, bal első és jobb első kerék. Szükség esetén ismételje meg többször.