Съдържание: 13.10.1 Кратко описание 🠇 13.10.2 Демонтиране и монтиране на…🠇 13.10.3 Обезвъздушаване на…🠇
13.10.1 Кратко описание
Може да се монтира система Bosch или Bendix. Системата Bendix се монтира само със задни барабанни спирачки. Системата Bosch може да се монтира както с барабанни спирачки, така и с дискови спирачки на задните колела. Системата се състои от хидравлични и електронни компоненти, които работят с конвенционална спирачна система. В допълнение към допълнителните компоненти, разположението на хидравличната система варира, главно поради инсталирането на два неподвижно монтирани регулатора на спирачната сила в системата Bendix и регулатор на спирачната сила, чувствителен към натоварване, в системата Bosch. Запознатият читател може да проследи диаграмата на потока на спирачната течност на фигури 297 и 298.
Фигура 297. Трасиране на тръбопроводи за ABS системата, произведена от Bosch (2E) с монтирани барабанни спирачки на задните колела. Ако има дискови спирачки, схемата е подобна. Стрелката показва местоположението на регулатора на спирачната сила.
Фигура 298. Трасиране на тръбопроводите за ABS системата Bendix с монтирани задни барабанни спирачки. Стрелките показват местоположението на регулаторите на спирачната сила.
Хидравличният управляващ блок е включен в спирачната система. Целта на управляващия блок е да захранва спирачната течност, когато е необходимо.
Електронните компоненти на системата са сензори за скоростта на колелата и електронен управляващ блок. На всяко колело е монтиран по един сензор, а именно на кормилните шенкели за предните колела и на оста за задните колела. Целта на сензорите е да измерват скоростта на въртене на колелата в определени моменти от времето и да предават резултатите от измерването на управляващия блок. в зависимост от получената информация, управляващият блок изпраща управляващи сигнали към клапите (електромагнитни клапани) хидравлични управляващи блокове, които разпределят налягането съответно към четирите спирачки.
13.10.2 Демонтиране и монтиране на сензори
- Повдигнете предната или задната част на автомобила, след като разхлабите болтовете на колелата и свалете колелата.
- Изключете конектора за кабелна връзка и освободете кабела от монтажните скоби, в зависимост от начина, по който е закрепен.
- Разхлабете монтажния болт на сензора и извадете сензора.
- Монтажът се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следните инструкции:
- Сензорите на предните колела трябва да имат разстояние между върха на сензора и зъбното колело, което не е регулируемо.
- Монтажният болт се затяга с въртящ момент от 10 Nm. Резбите на болтовете се смазват със заключваща паста.
- Монтирайте колелата, спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата. Спазвайте въртящия момент на затягане на болтовете на колелата (85 Nm).
13.10.3 Обезвъздушаване на спирачната система
Обезвъздушаването на спирачната система се извършва по същия начин, както при превозни средства, които нямат ABS система, с разликата, че при монтаж на Bendix система, хидравличният управляващ блок има два обезвъздушителни клапана на местата, показани на Фигура 299.
Фигура 299. Местоположение на двата обезвъздушителни клапана (1) и (2) на инсталираната система Bendix.
Отстраняването на въздух от такава система се извършва по вече описания начин. Те започват с цилиндъра на колелото, който е най-отдалечен от главния спирачен цилиндър, а последният цилиндър е цилиндърът на лявото предно колело.
Сега накарайте асистента си да натисне педала на спирачката и да развие клапана (1) на Фигура 299. Не позволявайте на спирачната течност да изтече, като незабавно затворите клапана и освободите педала на спирачката. Повторете този процес, докато спирачната течност, излизаща от клапана, е без въздушни мехурчета
Повторете тази работа с клапана (2).
Накрая напълнете разширителния резервоар със спирачна течност до необходимото ниво. Винаги спазвайте следните предпазни мерки:
- По време на работа, постоянно поддържайте нивото на спирачната течност в разширителния резервоар на предписаното ниво.
- Използвайте прясна спирачна течност за доливане. Не добавяйте спирачна течност, която вече е била източена от спирачната система.
- Не разливайте спирачна течност върху боядисаните повърхности на превозното средство. Освен това, спирачната течност е отровна.
Когато обезвъздушавате с инсталирана система Bosch, процедирайте по същия начин, както е описано в раздел 13.7, но в различна последователност. Въздухът може да се отстрани независимо от двата спирачни кръга. За предния спирачен кръг, започнете с левия преден спирачен апарат и след това обезвъздушете десния преден спирачен апарат. Отворете клапана, показан на Фигура 300. След като отстраните въздуха, поставете обратно гумената капачка.
Фигура 300. Местоположение на обезвъздушителния клапан (1) на спирачния апарат на предното колело.
Фигура 301. Местоположение на обезвъздушителния клапан (1) на спирачния апарат на задното колело.
Извършете същата работа върху задния ляв спирачен апарат, а след това върху спирачния апарат на задното дясно колело.
Ако спирачките като цяло работят зле, цялата система трябва да се обезвъздуши. В този случай, извършете работата в следната последователност: задно дясно, задно ляво, предно ляво и предно дясно колело. Ако е необходимо, повторете няколко пъти.