Преди обезвъздушаване, почистете всички точки за обезвъздушаване и капачката на резервоара за спирачна течност от замърсявания.
Ако е отворен само един спирачен цилиндър на колело или спирачен апарат, достатъчно е да се обезвъздуши само съответният спирачен кръг, т.е. предното ляво и задното дясно колело или предното дясно и задното ляво колело.
В противен случай, обезвъздушаването трябва да започне от задните или предните колела, но производителят препоръчва следната последователност: предно ляво, задно дясно, предно дясно, задно ляво колело.
Следните инструкции се отнасят само за превозни средства, които не са оборудвани с ABS. Процедурите за превозни средства с ABS са описани отделно.
- Прикрепете прозрачен пластмасов маркуч към съответния вентил за освобождаване на въздух, като предварително сте свалили маншона от вентила. Поставете другия край на маркуча в контейнер, частично напълнен със спирачна течност.
- Накарайте асистента да натисне педала на спирачката докрай. Отворете клапана на половин оборот. Наблюдавайте течността, която тече през маркуча.
- Веднага щом въздушните мехурчета вече не се виждат в течащата течност, въздухът е отстранен от системата. Дръжте педала на спирачката натиснат и затворете вентила за обезвъздушаване. Бавно отпуснете педала.
- Извършете същата работа с всички останали клапани.
(Източникът се намира на уебсайта: PeugeotBook)
Още веднъж трябва да се отбележи, че е необходимо постоянно да се следи нивото на спирачната течност в резервоара. Не пълнете системата с течност при никакви обстоятелства. Също така, не добавяйте спирачна течност, която е била отворена дълго време.