Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Регулиране на ръчната спирачка (Peugeot 306)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Регулиране на ръчната спирачка
0
Съдържание: Освен дискови спирачки 🠇 Дискови спирачки 🠇

Освен дискови спирачки



Регулирането на ръчната спирачка е необходимо след смяна на спирачните накладки или смяна на жилото на ръчната спирачка. Жилото на ръчната спирачка се регулира по специфичен начин.

За да проверите регулирането на жилото, поставете задната част на превозното средство върху стойки и разхлабете контрагайката на регулатора. Завъртете регулиращата гайка, докато спирачните накладки леко докоснат спирачния барабан. От това положение разхлабете гайката, докато колелата се въртят свободно. След това затегнете отново контрагайката. Затегнете ръчната спирачка и проверете дали задните колела се блокират, като издърпате лоста с 12 щраквания.

Дискови спирачки


  • Разхлабете напълно жилата на ръчната спирачка на регулиращата втулка под превозното средство, докато има приблизително 5 мм хлабина между водача на жилото и лоста на спирачния апарат, както е показано на Фигура 294.

Фигура 294. Регулиране на ръчната спирачка на задните дискови спирачки (вижте текста)

Фигура 294. Регулиране на ръчната спирачка на задните дискови спирачки (вижте текста)


(Информация, публикувана на уебсайта: «PEUGEOTBOOK»)
  • Натиснете педала на спирачката няколко пъти.
  • Преместете лостовете на задните спирачни апарати назад и се уверете, че могат да се върнат в първоначалното си положение свободно и без никаква помощ.
  • Проверете работата на ръчната спирачка. Колелата трябва да спират, когато лостът на ръчната спирачка се издърпа с 10-11 щраквания. Когато лостът на ръчната спирачка се освободи, задните колела трябва да се въртят свободно.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 306: Спирачна система
Следващия

Обезвъздушаване на спирачната система
Задни дискови спирачки
Хидравличен усилвател на спирачките
Главен спирачен цилиндър
Спирачки на задните колела
Регулатор на спирачната сила
ABS система
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка и настройка на ръчната спирачка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Проверка и регулиране на ръчната спирачка Пежо 207 (2006-2014)
➨ Регулиране на ръчната спирачка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Каишка на жилото на ръчната спирачка — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка и регулиране на ръчната спирачка Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 32 + 10

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.