Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

A járműre szerelt generátor ellenőrzése (Peugeot 306)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • A járműre szerelt generátor ellenőrzése
0
Normál üzemi körülmények között vezetés közben a töltésjelző lámpának nem szabad világítania. Ha kigyullad, a hiba oka a generátor vagy a feszültségszabályozó hibája lehet.

Ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be az ékszíj feszességét.

Ha van voltmérője, ampermérője és ellenállásmérő doboza, akkor a következő vizsgálatokat a 303. ábra szerinti mérőáramkör összeállításával végezheti el.

303. ábra. Áramkör a generátor feszültségének és áramának ellenőrzésére.

303. ábra. Áramkör a generátor feszültségének és áramának ellenőrzésére.

  • Válasszuk le a földelővezetéket az akkumulátorról.
  • Válasszuk le a gerjesztővezetéket a generátor EXC kivezetéséről, a töltőáramkör vezetékét pedig a pozitív kivezetésről.
  • Kapcsolj sorba egy ampermérőt és párhuzamosan egy ellenállásdobozt a töltőáramkörrel. Az ampermérő pozitív pólusát a generátor pólusához, a negatív pólusát pedig a leválasztott töltőáramkör vezetékéhez kell csatlakoztatni. Az ellenállásdobozt az ampermérő negatív kivezetése és a föld közé kell csatlakoztatni.
  • Csatlakoztasson egy voltmérőt párhuzamosan a töltő áramkörhöz. A voltmérő pozitív pólusát a generátor pólusához, a negatív pólusát pedig a földhöz kell csatlakoztatni.
  • Csatlakoztassa a földelővezetéket az akkumulátorhoz.
  • A sebességmérőt a gyártó használati utasításának megfelelően csatlakoztassa.
  • Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Ellenőrizd, hogy a motor fordulatszáma legalább 700 fordulat/perc, és állítsd be az akkumulátorcsomag ellenállását, amíg a voltmérőn látható érték el nem éri a 14 voltot. Az ampermérőn látható értéknek legalább 16 ampernek kell lennie.
  • Növelje a motor fordulatszámát 900 fordulat/percre, és ellenőrizze, hogy az ampermérőn látható áram eléri-e a 32 ampert. A motor fordulatszámának további 1800 fordulat/percre történő növelése az ampermérőn látható áram 47 amperre való növekedését kell, hogy okozza.
  • Kapcsolja ki a motort, és húzza ki a földelővezetéket az akkumulátorról.
  • Válasszon le minden eszközt, és csatlakoztassa újra a generátor vezetékeit. Csatlakoztassa a földelővezetéket az akkumulátorhoz.
  • A szabályozó feszültségét ugyanazon az áramkörön ellenőrzik. Növelje a fordulatszámot 1800 fordulat/percre, és olvassa le az értékeket a voltmérőről és az ampermérőről. 42 amperes áramerősségnél a feszültségnek 13,8 - 14,5 voltnak kell lennie.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 306: Tápellátási eszközök
Következő

Óvintézkedések az akkumulátor töltőáramkörével végzett munka…
Elektromos berendezések — leírás
Generátor — kiszerelés és beszerelés
Generátor javítás
Mitsubishi generátor (Metco)
Párizs-Rhône generátor
Kezdőlap — leírás
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A tömlő és a folyadék szivárgás ellenőrzése Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A generátor rögzítésének ellenőrzése Peugeot 207 (2006-2014)
➨ A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése (10 000 km/6 hónap) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Motortér. 2,0 literes turbós benzinmotorral szerelt autók Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A fékek ellenőrzése Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 31 + 47

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.