Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Проверка на алтернатора, монтиран на превозното средство (Peugeot 306)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Проверка на алтернатора, монтиран на превозното средство
0
При нормални работни условия по време на шофиране, индикаторната лампа за зареждане не трябва да свети. Ако светне, причината може да е дефект в генератора или регулатора на напрежението.

Проверете и, ако е необходимо, регулирайте опъването на клиновия ремък.

Ако имате волтметър, амперметър и кутия за съпротивление, можете да извършите следните тестове, като сглобите тестовата верига в съответствие с Фигура 303.

Фигура 303. Верига за проверка на напрежението и тока на алтернатора.

Фигура 303. Верига за проверка на напрежението и тока на алтернатора.

  • Изключете заземяващия проводник от батерията.
  • Разкачете възбуждащия проводник от EXC клемата на алтернатора и проводника на веригата за зареждане от положителния извод.
  • Свържете амперметър последователно и резисторна кутия паралелно към зарядната верига. Положителният извод на амперметъра трябва да бъде свързан към извода на алтернатора, а отрицателният извод трябва да бъде свързан към разкачения проводник на веригата за зареждане. Кутията за съпротивление трябва да бъде свързана между отрицателния извод на амперметъра и земята.
  • Свържете волтметър паралелно към веригата за зареждане. Положителният извод на волтметъра трябва да бъде свързан към извода на алтернатора, а отрицателният - към земята.
  • Свържете заземяващия проводник към батерията.
  • Свържете скоростомера в съответствие с инструкциите за експлоатация на производителя.
  • Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Проверете дали оборотите на двигателя са поне 700 об/мин и регулирайте съпротивлението на акумулаторната батерия, докато показанието на волтметъра достигне 14 волта. Показанието на амперметъра трябва да бъде поне 16 ампера.
  • Увеличете оборотите на двигателя до 900 об/мин и проверете дали показанието на амперметъра се увеличава до 32 ампера. По-нататъшно увеличение на оборотите на двигателя до 1800 об/мин би трябвало да доведе до увеличаване на показанието на амперметъра до 47 ампера.
  • Изключете двигателя и откачете заземяващия проводник от акумулатора.
  • Изключете всички устройства и свържете отново кабелите на генератора. Свържете заземяващия проводник към батерията.
  • Напрежението на регулатора се проверява на същата верига. Увеличете скоростта до 1800 оборота в минута и вземете показанията от волтметъра и амперметъра. При ток от 42 ампера, напрежението трябва да бъде 13,8 - 14,5 волта.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 306: Захранващи устройства
Следващия

Предпазни мерки при работа с веригата за зареждане на батерията
Електрическо оборудване — описание
Алтернатор — премахване и монтиране
Ремонт на алтернатор
Алтернатор Mitsubishi (Metco)
Генератор на променлив ток фирма Paris-Rhone
Стартер — описание
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Идентификация на превозното средство Пежо 106 (1991-2003)
➨ Данни за идентификация на превозното средство Пежо 206 (1998-2012)
➨ Идентификация на превозното средство Пежо 405 (1987-1997)
➨ Идентификация на превозното средство и двигателя Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 29 + 12

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.