Автомобилите могат да бъдат оборудвани със стартери от Ducellier, Valeo или Bosch, в зависимост от това какви агрегати са били налични по време на производството на автомобила. Стартерът се активира от тягово реле, свързано към акумулатора. В същото време, тяговото реле премества зъбното колело с обгонния съединител към оста на зъбното колело на маховика. Стартерът започва да върти двигателя едва след като зъбното колело се зацепи с венецното зъбно колело на маховика. Когато двигателят стартира и достигне обороти, по-големи от оборотите на стартера, обгонният съединител в зъбното колело се зацепва, предотвратявайки достигането на по-високи обороти на котвата на стартера, като по този начин го предпазва.
[Текст, взет от уебсайта: PEUGEOTBOOK.ru]
Стартер — описание (Peugeot 306)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Стартер — демонтиране и повторно монтиране Пежо 106 (1991-2003)
➨ Стартер — обща информация и устройство Пежо 207 (2006-2014)
➨ Стартер — демонтаж, монтаж и ремонт Пежо 405 (1987-1997)
➨ Стартер — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Стартер — проверка, демонтаж и монтаж, ремонт Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още
- Ръководство за работа
- Ключове, врати и аларма
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели TU3 и TU5
- Бензинови двигатели EW10
- Дизелови двигатели DV10
- Дизелови двигатели DW10
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси, ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Въздушни възглавници
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Спецификации
- Бензинов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Запалителна система
- Дизелов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охладителна система (бензин)
- Охладителна система (дизел)
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна кутия BB8
- Ръчна кутия BE1
- Автоматична кутия ZF4
- Валове, главини и колела
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Схеми на свързване
- Схеми на свързване (дизел)
