Általános információk
A motor teljesítménye a hengerekbe jutó levegő és üzemanyag mennyiségétől függ. A motor teljesítményének növelése érdekében növelni kell a levegő és az üzemanyag ellátását. Több üzemanyag befecskendezése addig nem hatásos, amíg elegendő levegő nem áll rendelkezésre az égéshez. Ellenkező esetben felesleges elégetlen üzemanyag képződik, ami túlmelegedéshez és fokozott füstképződéshez vezet a motorban. A motorba juttatott levegő mennyiségének növelése érdekében turbófeltöltőt használnak, amely összenyomja az égéstérbe jutó levegőt.
A turbófeltöltő egy centrifugális kompresszorkerékből és egy turbinából áll, amelyeket egy közös merev tengely köt össze egymással. Mindkét elem ugyanabba az irányba forog, azonos sebességgel. A kipufogógáz áramlásából származó energiát, amelyet a hagyományos motorokban nem használnak fel, nyomatékká alakítják, amely a turbófeltöltőt hajtja. A motor hengereiből távozó kipufogógázok magas hőmérsékletűek és nyomásúak. Nagy sebességre gyorsulnak, és kölcsönhatásba lépnek a turbinalapátokkal, ami a kinetikus energiát mechanikai forgási energiává alakítja. Az energiaátalakítást a kipufogógázok hőmérsékletének és nyomásának csökkenése kíséri. A turbófeltöltő átszívja a levegőt a légszűrőn, összenyomja, és a motor hengereibe juttatja. A levegő mennyiségének növelésével az üzemanyag mennyisége is növelhető, ami lehetővé teszi a motor számára, hogy nagyobb teljesítményt fejlesszen ki.
A turbófeltöltő kenéséhez a motorolajat nyomás alatt, egy speciális csővezetéken keresztül szállítják.
Mivel a turbófeltöltő nagy sebességgel működik, gondosságra és tisztaságra van szükség. Ha szennyeződés kerül a turbófeltöltőbe, az meghibásodhat.
Figyelem: Mielőtt bármilyen alkatrészt lecsatlakoztatna a turbófeltöltőről, alaposan tisztítsa meg azokat a szennyeződésektől. A szennyeződés elleni védelem érdekében helyezze a kiszerelt turbófeltöltő alkatrészeket egy lezárt tartályba, és zárja le a turbófeltöltő légcsatornáit.
A turbófeltöltőnek nincs szabályozórendszere, és alapjáraton 0,5 bar, teljes terhelésnél pedig 1 bar töltőnyomást biztosít.
A kipufogócsonkon található, a katalizátor felett, és egy hővédő pajzs borítja.
Eltávolítás
Kapcsolja ki a gyújtást, és húzza le a földelővezetéket az akkumulátorról.
Helyezze az autót egy emelőre.
4.37. ábra. A felső keresztpanel (2) rögzítésére szolgáló csavarok (1) és a bilincsek (3) helye
(A cikk a weboldal anyagán alapul PEUGEOTBOOK.ru)
Távolítsa el a csavarokat 1 (4.37. ábra) a felső keresztpanel rögzítése 2.
Távolítsa el a hűtőrács 3 rögzítőkapcsát.
Emelje fel és döntse a felső keresztpanelt a jármű eleje felé.
4.38. ábra. A hővédő rögzítőcsavarjainak (1) helye
Távolítsa el a csavarokat 1 (4.38. ábra) hővédő rögzítőelemek.
Védje a hűtőrendszer hűtőjét, és felfelé mozgatva vegye le a hővédő pajzsot.
Szerelje le a légcsatornát és a turbófeltöltő vevő-lengéscsillapítóját.
Szerelje le a kipufogócsonk felső hővédőjét.
4.39. ábra Turbófeltöltő: 1 - katalizátor; 2 - bilincs; 3 - turbófeltöltő; 4 - kipufogócsonk; 5 - diófélék
Lazítsa meg a 2. bilincset (4.39. ábra) a katalizátor 1 rögzítése a turbófeltöltőhöz 3.
Távolítsa el az üreges csavart a turbófeltöltő kenéséhez.
Szerelje le a turbófeltöltő olajvisszavezető csatlakozóját.
Csavarja le a turbófeltöltőt a kipufogócsonkhoz 4 rögzítő anyákat 5, és vegye le a turbófeltöltőt.
Telepítés
Tisztítsa meg a kipufogócsonk felületét.
Szerelje fel a turbófeltöltőt a kipufogócsonkba, és rögzítse új anyákkal, 25 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.
Cserélje ki a turbófeltöltő kenésére használt üreges csavar bőr tömítését.
Szerelje fel az olajbevezető csövet az üreges csavarral.
Húzza meg az üreges csavart 30 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a turbófeltöltő olajvisszavezető csatlakozóját.
Csatlakoztassa a katalizátort a turbófeltöltőhöz, és rögzítse egy bilinccsel.
Szerelje fel a kipufogócsonk felső hővédőjét, és rögzítse csavarokkal, 10 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.
Szerelje be a légcsatornát és a turbófeltöltő vevő-lengéscsillapítóját.
Védje a hűtőrendszer hűtőjét, és szereljen fel hővédőt felülről. Húzza meg a hővédő pajzs rögzítőcsavarjait 5 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a felső keresztpanelt.
Szerelje be a hűtőrács rögzítőit.
Húzza meg a felső keresztpanel rögzítőcsavarjait 15 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.