Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Обртни моменти за навојне спојеве (Peugeot 306)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 306 (1993-2002)
  • Опште информације
  • Спецификације
  • Обртни моменти за навојне спојеве
0
Садржај: Мотори типа TU 🠇 Мотори типа XU 🠇 Дизел и турбодизел мотори 🠇 Преношење 🠇 Мењач МА 🠇 Мењач МА 🠇 Управљање 🠇 Предње вешање 🠇 Задње вешање 🠇 Кочиони систем 🠇

Мотори типа TU



Вијци главе цилиндра - алуминијумски блок цилиндра: - први пролаз 20 Nm

други пролаз затезања под углом од 240°

Блок цилиндра од ливеног гвожђа:
  • први пролаз - 20 nm
  • други пролаз затезања под углом од 120°
  • трећи пролаз затезање под углом од 120°

Вијак за монтажу ланчаника брегасте осовине - 80 Nm

Контравртке за подешавање вентила - 18 Nm

Навртке поклопца главе цилиндра - 5 Nm

Плочица за задржавање брегасте осовине - 15 Nm

Навртке лежаја клипњаче - мотор од 1/4 литра:
  • први пролаз - 20 nm
  • други пролаз затезања под углом од 45°

Навртке лежаја клипњаче - мотор од 1,6 литара: - 37,5 Nm

Главни лежајеви - мотор од 1,4 литра:
  • Вијци кућишта - 40 Nm
  • Мали вијци на кућишту мотора (дуж спољне ивице) - 8 Nm

Завртњи аутохтоних лежајева — мотор радне запремине 1,6 литара:
  • први пролаз - 20 nm
  • други пролаз - затезање под углом од 50°

Вијци замајца - 65 Nm

Вијак ременице зупчастог каиша радилице - 100 Nm

Причвршћивање ременице на кућиште ременице - 8 Nm

Кућиште излазног спојног елемента система за хлађење - 8 Nm

Предњи поклопац заптивке уља - 8 Nm

Прирубница задњег уљног заптивача - 8 nm

Кућиште погона разводника паљења - 8 Nm

Монтирање разводника паљења на кућиште - 8 Nm

Пумпа за гориво на глави цилиндра - 8 Nm

Цев шипке за мерење уља у глави цилиндра - 15 Nm

Скала за подешавање времена паљења на блоку цилиндра је 8 Nm



Водена пумпа, мали вијци - 30 Nm

Водена пумпа, велики вијци - 55 Nm

Каналски чеп, мазива - 39 nm

Сензор (близу филтера) - 28 nm

Сензор (изнад филтера) - 25 nm

Уљна пумпа и картер на блоку цилиндра - 8 Nm

Вијци издувног колектора 5 - 7,5 Nm

Навртке издувног колектора - 16 Nm

Стеге издувне цеви - 12 Nm

Усисни колектор на глави цилиндра - 8 Nm

Чеп за испуштање уља - 39 Nm

Носачи мотора - видети текст

Свећице (са заптивним прстеновима) - 35 Nm

Замајно квачило - 15 Nm

Мотори типа XU



Вијци главе цилиндра мотори са 8 вентила:
  • први пролаз - до 60 nm
  • други пролаз - потпуно олабавити
  • трећи пролаз - затегните на 20 Nm
  • четврти пролаз - затезање до угла од 300°

Вијци главе цилиндра - мотори са 16 вентила:
  • први пролаз - до 35 nm
  • други пролаз - до 70 nm
  • трећи пролаз затезање под углом од 160°

Вијак ременице брегасте осовине - 35 Nm

Поклопци лежајева брегасте осовине - 15 Nm

Вијци замајца - 50 Nm

Вијак ременице зупчастог каиша радилице - 110 Nm

Завртњи поклопца погона газораспределительного механизма — 10 nm

Поклопац главе цилиндра - 10 Nm

Вијци затезача зупчастог каиша - 16 Nm

Вијци поклопца главног лежаја - 70 Nm

Поклопци лежајева клипњаче:
  • први пролаз - до 40 nm
  • други пролаз - потпуно олабавити
  • затегните трећи пролаз на 20 Nm са додатним углом од 70°

Чеп за испуштање уља - 30 Nm

Носачи мотора - видети текст

Усисни колектор - 20 Nm

Водена пумпа - 15 Nm

Вијци квачила - 15 Nm

Дизел и турбодизел мотори



Вијци главе цилиндра - без турбо пуњача:
  • први пролаз - затегните на 70 Nm
  • други пролаз - затезање под углом од 180°

Вијци главе цилиндра - турбо дизел мотори:


  • први пролаз - затегните на 20 Nm
  • други пролаз - затегните на 60 Nm
  • трећи пролаз - затезање до угла од 220°

Поклопци лежајева клипњаче - 50 Nm

Поклопци главних лежајева - 70 Nm

Ременица каиша радилице:
  • први пролаз - 40 nm
  • други пролаз - затезање под углом од 60°

Вијци замајца - 50 Nm

Зупчасти ременик брегасте осовине - 45 Nm

Поклопци лежајева брегасте осовине - 20 Nm

Поклопац главе цилиндра - 2 Nm

Картер за уље - 15 Nm

Причвршћивање затезног ваљка - 20 Nm

Затезни ваљак - 20 Nm

Ременица погона пумпе за гориво високог притиска - 50 Nm

Уљна пумпа - 15 Nm

Инјектори - 90 nm

Грејачи - 22 nm

Водена пумпа - 10 Nm

Излазни спој система за хлађење - 15 Nm

Вијак филтера за гориво - 15 Nm

Вијци поклопца филтера - 6 Nm

Температурни прекидач - 18 nm

Издувни колектор - 22 Nm

Турбопуњач - 55 Нм

Вакуум пумпа - 25 nm

Усисни колектор - 25 Nm

Погонски диск квачила - 22 Nm

Носачи мотора/мењача - видети одговарајући одељак

Преношење



Вијци за испуштање и пуњење уља - 25 Nm

Прекидач светла за вожњу уназад - 25 Nm

Мењач МА



Мењач на мотору - 35 Нм

Осовина носача од кутије до кутије - 20 nm

Гумено-метални ослонац за тело - 25 nm

Навртка осовине носача мењача - 65 Nm

Вијци лежишта батерије - 20 Nm

Монтаже контролне јединице - 20 nm

Потисак на зглобној полузи је 20 Nm

Вијци стартера - 20 Nm

Носач погонског вратила - 18 Nm

Навртње погонског вратила (без АБС-а) - 265 Нм

Навртње карданског вратила (са ABS-ом) - 325 Nm

Вијци за точкове - 85 Nm

Мењач МА



Мењач на мотору - 45 Нм

Осовина носача од кутије до кутије - 50 nm

Бочни вијци носача мењача - 25 Nm

Навртка осовине носача мењача - 65 Nm



Вијци лежишта батерије - 20 Nm

Вијци за монтажу контролне јединице (ABS) - 20 Nm

Носач диференцијала на крају - 20 Nm

Вијци стартера - 20 Nm

Носач погонског вратила - 18 Nm

Навртке карданског вратила - 325 Nm

Затезни вијак за потпору - 50 Nm

Вијци за точкове - 85 Nm

Вођица корпе квачила - 6 Nm

Управљање



Навртка волана - 3 Nm

Монтажа управљачког механизма на шасији - 60

Крајеви управљача на виљушкама - 35 Nm

Управљачке шипке на зупчастој летви - 50 Nm

Затезни вијак спојнице управљача - 2,5 Nm

Навртке за цеви - 13 Nm

Контравртне навртке спојне шипке - 45 Nm

Цилиндар серво управљача - 55 Nm

Цилиндар серво управљача на управљачкој шипки - 55 Nm

Предње вешање



Амортизерски носач на каросерији - 20 Nm

Навртка шипке, горњи носач амортизера - 45 Nm

Амортизерски носач на зглобу управљача - 55 Nm

Навртке зглоба кормила - 35 Nm

Горње и доње полуге стабилизатора - 40 Nm

Стабилизатор на виљушкастом зглобу - 55 Nm
  • Виљушкаста рама, задња - 55 Nm
  • Виљушкаста рама, напред - 75 Nm

Куглични зглоб на виљушкастом рамену - 50 Nm

Чаура виљушкастог зглоба на раму - 27 Nm
  • Навртка погонског вратила - навој М20 - 265 Нм
  • Навртка погонског вратила - навој М25 - 325 Нм

Вијци за монтажу кочионе чељусти:
  • бендикс кочиона чељуст - 110 Нм
  • тевес кочнице - носач чељусти - 30 Нм
  • тевес кочнице - кућиште кочионе чељусти - 120 Нм

Навртке точкова - 85 Nm

Задње вешање



Носач амортизера, горњи - 75 Nm

Носач амортизера, доњи - 120 Nm

Вијак за монтажу торзионе шипке - 20 Nm

Спојница стабилизатора на вучној вилици - 35 Nm

Навртке лежаја точка - 185 Nm

Мостна греда на телу - 45 nm



Клинови за ослонац греде - 45 nm

Кочиони штит (бубањ) на мосту - 40 Nm

Навртке точкова - 85 Nm

Кочиони систем



Вијци за причвршћивање кочионе чељусти, кочнице предњих точкова:
  • Бендикс - Кућиште кочионе чељусти - 110 Nm
  • Лукас - Кућиште кочионе чељусти - 100 Nm
  • Teves - Кочиона чељуст на телу кочионе чељусти - 30 Nm
  • Тевес - Кућиште кочионе чељусти - 120 Нм

Главни цилиндар - 15 Nm

Вентили за испуштање ваздуха - 8 Nm

Повезивање кочионих црева - 13 Nm

Навртке спојнице кочионе цеви - 14 Nm

Навртка погонског вратила - навој М20 - 265 Нм

Навртка погонског вратила - навој М25 - 325 Нм

Навртке главчине задњег точка - 185 Nm

Појачивач кочница на прегради - 20 Nm

Вијци за причвршћивање кочионог штита на вучној вилици - 40 Nm

Задња кочиона чељуст на телу чељусти на задњој осовини - 120 Nm

Вијци за точкове - 85 Nm

Носач хидрауличне управљачке јединице ABS-а - 20 Nm

Прикључивање цевовода на јединицу - 15 nm

ABS сензори брзине, напред, на зглобовима управљача - 10 Nm

ABS сензори брзине, задњи, на задњој страни задње осовине - 10 Nm

Вијак за монтажу регулатора кочионе силе зависног од оптерећења - 20 Nm

Навртка осовине педале - 20 Nm

Лаке металне фелне - Пратите упутства произвођача.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 306: Спецификације
Следеће

Уређај за убризгавање горива Bosch
Уређај за убризгавање горива — дизел мотор радне запремине 2,5…
Електрична опрема — технички подаци
Кочиони систем Bosch LE2 са системом ABS
Кочиони систем Bosch 2Е са системом ABS
 
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Моменти затезања за навојне спојеве Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Обртни моменти затезања — бензински мотори Peugeot Ј5 (1981-1993)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 47 + 13

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.