Зміст: Відведення автомобіля убік 🠇 Биття або вібрація коліс 🠇 Надмірне розгойдування в…🠇 "Розшук" автомобіля або загальна…🠇 Надмірно "жорстке" рульове управління 🠇 Підвищений люфт кермового керування 🠇 Не працює підсилювач рульового…🠇 Підвищений знос шин 🠇 Зношування середньої частини…🠇 Знос зовнішнього та внутрішнього…🠇 Нерівномірне знос шин 🠇
Примітка. Перед тим, як намагатися виявити несправність підвіски або кермового керування, переконайтеся, що причина несправності не пов'язана з відхиленням тиску в шинах від необхідного, встановленням шин різного типу або прихопленням гальм.
Відведення автомобіля убік
- Дефект шини ("Щотижневі перевірки").
- Підвищене зношування елементів підвіски або рульового управління (глави 1 і 10).
- Неправильно відрегульовано кути установки передніх коліс (розділ 10).
- Пошкодження елементів кермового керування або підвіски (глави 1 і 10).
Биття або вібрація коліс
- Розбалансування передніх коліс (вібрація відчувається в основному через кермо) ("Щотижневі перевірки").
- Розбалансування задніх коліс (вібрація відчувається по всьому автомобілю) ("Щотижневі перевірки").
- Колеса пошкоджені або деформовані ("Щотижневі перевірки").
- Дефект або пошкодження шини ("Щотижневі перевірки").
- Зношування шарнірів, втулок або елементів підвіски або рульового управління (глави 1 і 10).
- Ослаблення затягування гайок коліс (розділ 10).
Надмірне розгойдування в поздовжньому та (або) поперечному напрямках при поворотах або під час гальмування
- Несправні амортизатори (глави 1 і 10).
- Зламані або ослаблені пружини та/або елементи підвіски (глави 1 і 10).
- Зношений або зламаний стабілізатор поперечної стійкості або його опори (розділ 10).
"Розшук" автомобіля або загальна нестійкість
- Неправильно відрегульовано кути установки передніх коліс (розділ 10).
- Зношування шарнірів, втулок або елементів підвіски або рульового управління (глави 1 і 10).
- Розбалансування коліс ("Щотижневі перевірки").
- Дефект або пошкодження шини ("Щотижневі перевірки").
- Ослаблення затягування болтів коліс (розділ 10).
- Несправні амортизатори (глави 1 і 10).
Надмірно "жорстке" рульове управління
- Порвано або неправильно відрегульовано ремінь приводу допоміжних агрегатів (розділ 1).
- Несправний насос підсилювача рульового керування (розділ 10).
- Заїдання шарового шарніра наконечника рульової тяги або шарового шарніра підвіски (глави 1 і 10).
- Неправильно відрегульовано кути установки передніх коліс (розділ 10).
- Деформація або пошкодження кермового механізму або кермової колонки (розділ 10).
Підвищений люфт кермового керування
- Зношування карданних шарнірів рульової колонки (розділ 10).
- Зношування кульових шарнірів наконечників рульових тяг (глави 1 і 10).
- Зношування рульового механізму (розділ 10).
- Зношування шарнірів, втулок або елементів підвіски або рульового управління (глави 1 і 10).
Не працює підсилювач рульового керування
- Привідний ремінь порваний або неправильно відрегульований (розділ 1).
- Несправний насос підсилювача рульового керування (розділ 10).
- Закупорені шланги підсилювача рульового керування (розділ 1).
- Несправний кермовий механізм (розділ 10).
Підвищений знос шин
Поява на протекторі гострої кромки
- Неправильно відрегульовано сходження коліс (розділ 10).
Зношування середньої частини протектора
- Тиск у шинах вище необхідного ("Щотижневі перевірки").
Знос зовнішнього та внутрішнього країв шини
- Низький тиск у шинах ("Щотижневі перевірки").
- Неправильні кути розвалу/поздовжнього нахилу осі повороту колеса (знос тільки на одному боці) (розділ 10).
- Зношування шарнірів, втулок або елементів підвіски або рульового управління (розділ 1 і 10).
- Проходження повороту на підвищеній швидкості.
- Пошкодження під час аварії.
Нерівномірне знос шин
- Порушено балансування шин чи коліс ("Щотижневі перевірки").
- Підвищене биття коліс чи шин (розділ 1).
- Знос амортизаторів (глави 1 і 10).
- Дефект шини ("Щотижневі перевірки").