Разглобяване
1. Поставете главата на цилиндъра отпред и отзад върху две парчета дърво.
2. Отстранете всмукателния колектор с карбуратора и изпускателния колектор.
3. Отстранете разпределителя и горивната помпа.
4. Свалете капачката на лагера на разпределителния вал от страната на маховика.
5. Свалете задвижващата ролка на разпределителния вал, като я държите със специален прът, използван за настройка на синхронизацията.
6. Отстранете пластмасовия капак и маслопровода.
7. Отстранете петте капачки на лагерите на разпределителния вал и след това отстранете самия разпределителен вал.
8. С помощта на специална вендуза отстранете тласкачите. Маркирайте тласкачите, както и регулиращите пластини.
9. Като използвате стандартния инструмент, компресирайте пружината на клапана.
10. Отстранете шплинтите на клапана.
11. Отстранете пружинния компресор и отстранете горната чаша на пружината.
12. Отстранете пружината на клапана.
13. Свалете долната пружинна капачка на клапана.
14. Отстранете клапана от задната част на главата. Вентилите се отстраняват по ред, като се започне от задвижващата страна на газоразпределителния механизъм. Вентилите трябва да бъдат маркирани с лепяща лента или разположени по такъв начин, че да застанат на мястото си по време на монтажа.
15. Отстранете маслените уплътнения.
16. Отстранете допълнителния маслен филтър от масления канал.
17. Почистете свързващите повърхности на цилиндровата глава (използвайте Magnus Magstrip или Framet Decaploc).
18. Почистете и издухайте старателно всички части със сгъстен въздух.
Внимание! Не използвайте инструменти, които могат да надраскат частите за почистване.
19. С помощта на линийка и щуп проверете плоскостта на долната повърхност на съединението на главата на цилиндъра. Максималната плоскост е 0,05 мм. Производителят не допуска шлифоване на долната повърхност на връзката на главата на цилиндъра по време на сервизни ремонти.
Смяна на водачите на клапаните
Ако във водачите се открие твърде голяма хлабина на клапаните, водачите трябва да се сменят. Тази операция трябва да бъде поверена на специализиран сервиз.
Внимание! При смяна на водач на клапан, съответното седло на клапан трябва да се шлайфа повторно.
Притриващи клапани
Вентилите трябва да се припокриват само с финозърнеста полираща паста.
1. Намажете повърхността на гнездото на клапана с малко количество паста и монтирайте клапана в подходящото гнездо. Натиснете плътно гумената вендуза към пластината на клапана и завъртете вентила в едната или другата посока.
2. След като завършите процеса на прилепване, почистете старателно всички части от мръсотия и паста и проверете леглото на клапана и диска. На двете части трябва да се вижда плътен непрозрачен пръстен, който показва ширината на фаската на клапана.
3. Маркирайте пръстена на главата на клапана с молив на около 1 мм разстояние равномерно около обиколката, след това поставете клапана във водещата втулка и го завъртете на 90°, докато леко натискате клапана.
4. Отстранете клапана и проверете за ивици. Ако всички щрихи са изтрити, вентилът може да бъде окончателно инсталиран. В противен случай операцията по прилепване трябва да се повтори.
5. Ширина на пасване на диска на възвратния клапан.
6. Проверете за стегнатост.
7. След шлайфане и прилепване на клапаните, почистете старателно главата на цилиндъра.
Сглобка на цилиндровата глава
Инсталиране на масленото уплътнение на стеблото на клапана
1. Изпълнете стъпките в обратен ред по отношение на процеса на разглобяване.
2. За всеки клапан следвайте стъпките в следния ред:
- поставете вентила във водача, като спазвате подходящата позиция;
- монтирайте нова капачка на стеблото на клапана на стеблото на клапана;
- монтирайте долната плоча, пружината и горната плоча;
- Стиснете пружината на клапана със специален инструмент и поставете крекери.
3. Отстранете пружинния компресор.
4. Монтирайте тласкачите в първоначалните им позиции (както преди разглобяването) заедно със съответните регулиращи пластини.
5. Поставете разпределителния вал, поставете капачките на лагерите и страничния фланец на разпределителния вал, затегнете капачките на лагерите до 15 Nm.
6. Монтирайте уплътнението на лагера от страната на синхронизацията (инструмент 7.0153 E).
7. Инсталирайте шайба.
8. Проверете и регулирайте хлабината на клапана. Извършете последните стъпки за сглобяване на главата на цилиндъра в ред, обратен на процеса на разглобяване, т.е. монтирайте масления тръбопровод, страничната капачка на лагера на маховика, горивната помпа, разпределителя, всмукателния и изпускателния колектор (сменете уплътненията).
9. Инсталирайте сензорите за температура на охлаждащата течност (ако са премахнати).
10. Инсталирайте допълнителен маслен филтър в масления тръбопровод на главата.
11. С помощта на специален прът фиксирайте ролката на разпределителния вал в положение за настройка на синхронизацията.