Wymiana łożyska wyciskowego sprzęgła wymaga wyjęcia skrzyni biegów. Wyjmij łożysko z wnętrza kosza sprzęgłowego i pociągnij je do przodu. Łożysko wyciskowe jest uszczelnione i nie należy go zanurzać w żadnych płynach czyszczących. Łożysko wyciskowe powinno poruszać się łatwo, bez zacięć.
Montaż łożyska wykonuje się w odwrotnej kolejności. Przed montażem łożyska należy nasmarować wielowypustowe połączenia wału sprzęgła i zewnętrzne powierzchnie tulei prowadzącej łożyska wyciskowego sprzęgła smarem grafitowym (zalecany jest środek smarny Molykote BR2). Nasmaruj dźwignię zwalniającą sprzęgło po obu stronach smarem uniwersalnym. Łożysko wyciskowe należy wymienić razem ze sprzęgłem i tarczą napędową, ponieważ czasami nowo zamontowane sprzęgło trzeba ponownie zdemontować ze względu na hałas łożyska wyciskowego, który pojawia się wkrótce po wymianie sprzęgła.
Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej [PeugeotBook.ru]
Łożysko wyciskowe sprzęgła (Peugeot 306)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Kontrola regulacji sprzęgła i smarowanie mechanizmu sterującego Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Rodzaje sprzęgła Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kontrola, regulacja i smarowanie sprzęgła (20 000 km/12 miesięcy) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pedał sprzęgła — wyjmowanie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Łożysko wyciskowe sprzęgła Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Klucze, drzwi i alarm
- Sterowanie i instrumenty
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe TU3 i TU5
- Silniki benzynowe EW10
- Silniki diesla DV10
- Silniki diesla DW10
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Poduszki powietrzne
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia (benzyna)
- Układ chłodzenia (diesel)
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna BB8
- Skrzynka mechaniczna BE1
- Automatyczna skrzynia ZF4
- Wały, piasty i koła
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (diesel)
