Садржај: Аутомобил је повучен на једну страну 🠇 Аутомобил се љуља при скретању, на…🠇 "Тврди" волан 🠇 Прекомерни луфт управљача 🠇 Точкови се клате и вибрирају 🠇 Аутомобил се криви у једном углу 🠇 Прекомерно или неравномерно трошење…🠇
Пре него што пређете на дијагностиковање вешања и управљача, проверите да ли је проблем повезан са:
- а. заглављивање кочница
- б. погрешан притисак у гумама
- ц. погрешан избор гума (по шари или корди)
- г. неравнотежа точкова или лабаве навртке точкова
- d. случајна штета
Аутомобил је повучен на једну страну
- Неправилни углови поравнања предњих точкова
- Компоненте управљача или вешања су озбиљно истрошене или деформисане
Оригинал можете пронаћи на ресурсу: Peugeotbook.ru
Аутомобил се љуља при скретању, на неравнинама или при кочењу
- Неисправан амортизера (амортизери). За проверу покачать аутомобил са све 4 стране. Од стране неисправног амортизера машина ће наставити да се клати.
- Лабави или оштећени носачи амортизера или стабилизатора
"Тврди" волан
- Неправилни углови поравнања предњих точкова
- Стуб управљача је заглављен или савијен
- Кертриџ предњег амортизера је неисправан
- Кормиларски механизам је неисправан или му је потребно подмазивање
Прекомерни луфт управљача
- Зглобови управљача су истрошени
- Истрошене чауре и тихи блокови предњег вешања
- Кормиларски механизам је истрошен
Точкови се клате и вибрирају
- Кертриџи предњег амортизера су истрошени или неисправни
- Неисправан амортизера (амортизери)
- Истрошени зглобови управљача или зглобови предњег вешања
Аутомобил се криви у једном углу
- Опруга амортизера је поломљена или опуштена
- Кертриџ предњег амортизера је неисправан
- Неисправан амортизера (амортизери)
Прекомерно или неравномерно трошење гума
- Неправилни углови поравнања предњих точкова
- Делови вешања су оштећени или неисправни
- Неисправан амортизера (амортизери)